Solang du nichts am Luftfilter verändert hast mein ich: Brauchst du es nicht.

fährst du eine 8er oder 9er kerze?
ich würd auf jedenfall mal das kerzenbild kontrollieren

2-stroke hier im forum ist der meinung man sollte eine 105er Düse einbauen, wenn man die Krümmerdrossel entfernt (war zumindest ne 105er glaub ich)

einfach mal einen blick auf die kerze werfen

Die einen behaupten dass,die andren das...Ich bin auch der Meinung du kannst mit normaler Düse weiter

.:KiRBY:. schrieb:

Solang du nichts am Luftfilter verändert hast mein ich: Brauchst du es nicht.

Ich habbe an meine luftfilter nichts geandert

Dann würd ich es so lassen, aber was Tom schon gesagt hat die Zündkerze mal nachschauen.

klappt doch mit deiner rechtschreibung

Die Zündkerze guck ich morgeabend mal nachwan ich zuruck bin von arbeit

Hallo,
Ich habe mir bie ebay für 12 € nen "tuning krümmer" gekauft:
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.
Der Krümmer ist gebraucht, und der Verkäufer kann mir auch keine weiteren Angaben machen. Er ist wesentlich kürzer, aber der Konus öffnet sich wesentlich schneller im Vergleich zum ori und er ist leicht wie eine Feder, dene ist leer geräumt. ch hab jetzt nur die Frage, ob irgend jemand einen ähnlichen schonmal gesehen hat, den der Big one ist es auf alle fälle nicht. Ich werde mir einen Adapter bauen, mit dem ich den Krümmer montioeren kann und gucken, ob er leistung bringt und wo.
Viel spaß beim rätseln

So wie der aussieht wenn du ihn richtig angebracht bekommst,ohne Falschluft dann bringt der wahrscheinlich mehr Leistung

PS:12 € is doch geschenkt

Die halterungen werden normlaler weise mit Federn gemacht oder irre ich mich da lustig
sowas oder nicht würde doch dapassen ?

bin ich mal gespannt von

würd aber mal nicht viel erwarten...
selbst wenn, macht ein krümmerauch nicht soviel aus

Nee erwarten nicht viel,aber bringen wird's schon etwas,also im Gegesantz zum Ori Krümmer sowieso...

du widersprichst dir doch selber

viel wird nicht passieren, aber ich bin trotzdem gespannt

Ich hätte jetzt an einen ähnlichen adapter gedacht ich würde ihn so:


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realisieren, es fehlt nur noch die 2 bohrungen für die Federn.
oder denkt ihr er wäre besser, wenn ich für die Bolzen "Unterlegscheiben" bauen würde, in die Löcher für die Federn kommen?

Ich erwarte NICHT viel,aber es wird wahrscheinlich schon ETWAS bringen

der Krümmer könnte von einer älteren KX sein, evtl. von einer 250er...

Gruß
Micha

noch nicht weiter mit dem Pott? ich bin auf das ergebnis gespant

PS @RollerVernichteR du hättes das "viel" und nicht "nicht" groß schreiben müssen den "nicht" und "etwas" sind keine gegensätze falls du verstehst was ich meine

wenn er aber auf NICHT die betonung setzen möchte?

ne leider noch net, testen kann ich es ehh erst, wenn meine kmx wieder zusammen ist. Aber ich weiß jetzt zumindest wie ich es machen werde.

der ist von ner KX. die Crosser birnen sind mit federn montiert, wegen wartung und wenn man stürzt, springt der raus.
Leistungszuwachs dürfte nicht die welt sein an einem ori zylinder. klingt halt verdammt gut (laut)