Angepinnt Auspuff-Thread

.:KiRBY:. schrieb:

SO mein ich das doch:P KAnns bloß nicht so ausdrücken

Tom hats etwas ausführlicher erklärt als Du, aber nur ganz minimal

achso und ich hab jetzt eine Giannelli kommplet anlage ana Mofa

Jung O schrieb:

.:KiRBY:. schrieb:

SO mein ich das doch:P KAnns bloß nicht so ausdrücken

Tom hats etwas ausführlicher erklärt als Du, aber nur ganz minimal

/ironie off hast du vergessen.

Tom schrieb:

Zitat von »Jung O«

Zitat von ».:KiRBY:.«
SO mein ich das doch:P KAnns bloß nicht so ausdrücken



Tom hats etwas ausführlicher erklärt als Du, aber nur ganz minimal

/ironie off hast du vergessen.

stimmt, gibt hier bestimmt ein paar die dass nicht gerafft haben
jaja das Internet und deren Nutzer....^^

Ps: Wie zum Teufel mach Ich ein Zitat in nem Zitat? xD

Indem du den Beitrag zitierst, der den vorheringen Beitrag zitiert

Richtig.
Man kann auch einzelne Textstellen markieren und als Zitat auswählen bzw. mehrer auswählen.

ich weis was du meinst habs anfangs auch nicht hinbekommen du musst einfach nix vom beitrag makiren und dann zitiren. wie bei dir kommt wenn man alles makiert und dann zitiert

PS hab heute mal meinen Mofa Auspuff aufgemach und die Löcher größer gemacht der sound ist viel Dumpfer

hehe, habs jetzt auch kapiert wie es geht Danke Leute

Wieviel Löcher bohrt Ihr so auf, Alle oder nur wahrlos einfach irgendwelche 5 Löcher oder so?

wenn man alle nimmt wirds zu unstarbiel, ich hab jedes 2te aufgebohrt ca. so

oOoOo
OoOoO
oOoOo
OoOoO
...

So der ESD is bestellt habe einen für 7 euro ergattert, der sonst für 15-30 weg geht:D is war 10 euro versand aber wenns scheiße ist und ich wieder Verkaufe, hab ichs ja wieder raus

Fallt ihr nicht wisst wie der ESD aussied hier:

nen 4 takt esd. ich fall gleich um vor lachen.

wieso eigtl.? wo liegt der unterschied? den krümmer will er ja nicht benutzen, nur den ESD

mfg

auf der einen Seite braucht ne 2 takter ja keinen esd. ist ja nur wegen der Lautstärke. Aber wieeinige schon bemerkt haben, hat nen 2 takter nen anderen drehzahlbereich mit ori esd und zum beispiel gia esd. nen esd für ne 4 takter wird nicht unbedingt das richtige sein.

glaub ich nicht .. guck dir mal den kx esd an, das is nen durchgehendes lochrohr mit dämmwolle drumrum. man könnte sich auch ne büchse faxe dranschrauben
hat auch schon jemand gemacht

mfg

selbst an ner cross ist der nur drann, wegen dem geräusch pegel. auch da gibts Lärmgrenzen.

meine worte

und:

2-Stroke schrieb:

Aber wieeinige schon bemerkt haben, hat nen 2 takter nen anderen drehzahlbereich mit ori esd und zum beispiel gia esd.

das ändert sich nur insofern, wenn der ori esd stark zugerußt ist
oder redest du vom krümmer?

mfg

ne schon vom esd. Habe mir diese Woche nen Gia ESD von glaube ich ner DT zurecht gemacht, also das anschlussrohr vom Kawa Gia esd drangeschweisst. Bilder gibts später. ist schön leicht und hat ne Betriebserlaubnis.

und hat sogar die Pressluft schön leise gemacht. ist bei uns auf arbeit verdammt laut.

Mußte wegen der Schweiz doch paar Maßnahmen wegen der Lautstärke machen. Aber sonst ist es dort cool. Brauche nur einen Spiegel und brauche keine Angst vor den Bullen zu haben.

ABE von der DT? und das bringt dir was in der schweiz?

mfg

2-Stroke schrieb:

keine Angst vor den Bullen zu haben.

Gehört zwar nicht hier rein,aber warum??Kannst mir auch per PM antworten,is vllcht besser...