Luftfilter/Düse

naja da bin ich auch mal gespannt, berichte dann bitte was die werkstatt gemacht/gesagt hat.

Gruß
Micha

Baker0052 schrieb:

ansauftrackt

das wort gefällt mir
sowas hab ich auch

Passt finde ich auch besser
2 Takter schlucken ja auch viel^^

Ja ich werde dann mal berichten, was die Werkstatt so gemacht hat.
Ich hab bei Werkstätten immer so ein wenig Angst.. Neuer Zylinder etc. Ich kenn da ein paar Menschen die auch mal etwas überheblich mit den Drezhalen auch im kalten Zustand spielen--
Naja wir werdens ja sehen.
Sonst hol ich mir einfach einen anderen Gaser wenn das problem weiterhin besteht

BüxXxE schrieb:

Besserwisser 4 Life! Life!

Bei uns nennt man das kleinkariert
Nicht alles wort-wörtlich nehmen

Lol. Ich weiß auch nich.. ich hab mir bei dem Wort auch so meine Gedanken gemacht
Ich meinte natürlich Kompressor^^
Ich hatte meine Metheprüfung heute morgen im Kopf^^ Da konnte ich cniht richtig nachdenken


Mfg Baker

xD mit nem Hochdruckreiniger spülste glaub ich den schieber mit allem was da dran hängt ausm gaser


ich bin auch mal gespannt was die werkstatt da macht und glaub mir wenn das ne fachwerkstatt is wissen die was die machen, DIE werden z.B. nicht den luftfilter rausnehmen und das ding dann einfach mal so fahren...

Er hat sich doch nur mit dem Wort vertan

BüxXxE schrieb:

wenn das ne fachwerkstatt is wissen die was die machen

naja, da bin ich mir nicht so sicher
denen trau ich ALLES zu

Naja es ist eher eine Autowerkstatt.
Ich hab mein zweites Schulpraktikum bei einem 2-Rad Laden + Werkstatt gemacht.
Der eine hatte echt ahnung und hat mir auch alles super erklährt.
Aber der andere der da warecht die härte.
2 Sachen hatte mich besonders aufgeregt bei dem
einmal hat er eine Schraube nicht losbekommen bei einem Roller.
War Plastik dran befestigt etc. Dann geht er da mitn Heißluftfön bei.. Plastik fing da schon an zu schmilzen -.-
Zweites war.. er hatte ne Tüte mit 3 Lagern fürn Roller.
Er wollte das Lenkkopflager wechseln.. hat sich ohne zu gucken irgendein lager genommen und versucht das falsche (zu kleine) lager auf die Lenkstange zu bekommen.
Joa er hatt die Lenkstange und Lager mit Hammer bearbeitet.
Dann hat er irgendwann die Lenkstange mit einer Flex angefangen abzuschleifen-.-
Er meinte dann noch so zum chef: Joa scheißteile. Scheiß billig Lager.

Naja BTT:
Meine Motorrad hat Tüv
Kanns wahrscheinlich morgen abholen^^
haben nur 1 Tag dafür gebraucht.
Hab nichmal irgendwelche Drosseln dirn^^

Hab da mal ne Frage wenn ich mir nur den Twin Air Luffi hole sollte ich dann neu bedüsen oder nur abstimmen?
Fahre "noch" mechanisch gedrosselt

Wenn du sagst noch dann warte lieber bis du alles machst sonst viel zu viel arbeit

der twin air lässt kaum mehr luft durch, veränder nichts und schau dir einfach mal dein kerzenbild an

mfg

Danke für die schnelle Antwort Lil werds machen

Lil

Mahlzeit, ich habe mir eine 110er Düse gekauft und wollte wissen ob mir jemand eine Angabe/Info geben kann wie weit ich den Luftfilter öffnen soll. Ich habe nämlich keine Lust da 1000mal etwas umzuändern. Allein wenn ich schon 2 mal ran muss krieg ich eine Kriese.

Und was meint Ihr alle mit Stuffe 1, 2 und so weiter. Ist da etwa eine Markierung am Luftfiltereinlass?

Danke schonmal.

schaust du auf kmx-125.com dann auf werkstatt->Technik->Tuning->Luftfilter

genau, da steht es

und herzlich willkommen hier im forum

mfg

So ahbe ich es mit ner 110 Düse: [gallery]200[/gallery] is aber zu groß nicht nachmachen

.:KiRBY:. schrieb:

So ahbe ich es mit ner 110 Düse: [gallery]200[/gallery] is aber zu groß nicht nachmachen

Vieeel zu groß ! Aber das hatten wir ja schon besprochen. Bei der Öffnung brauchste wahrscheinlich ne 120er HD oder größer

ne bei der öffnung reicht eigentlich 115 bis 117,5 mein luffi ist auch ganz offen und wird am rand nur noch durch nen dünnen rahmen und ein wenig dichtmasse drin gehalten und ich fahr auch ne 115er mittlerweile und mein zk bild ist etwas dunkler als rehbraun