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ne der lenker geht einwandfrei nach links und rechts nur wenn man mein mopet hochbockt und die gabel packt und vor zurück zieht merkt man spiel

Wie erkenn ich ein defektes lenkkopflager? also mein dad meint bei mir wäre das defekt wir hatten mein mopet hochgebocht ich habs gehalten er langt hin und mekrt das das ganzeleicht spiel hat also wir ham am reifen gelangt und vor und zurück gedrückt quasi wie überprüfe ich das richtig? wo bekomm ich neue her? wie teuer sind die? glaub die sind nicht teuer mfg rambo05

ich hab das einfach um die dose um und mit er schlauchschelle wo auch die dose fest ist fest gemacht hält gut aber n tipp wäre noch doppelseitiges klebeband

danke habs grad mal probiert und bin gefahren ist immernoch bissle schief hab aber kein bock mehr -.- mach ich iwann anders nochma man merkts iwie nur beim fahren dass die rechte hand weiter vorhne ist als die linke und wenn man freihändig fährt sieht mans kann da iwie noch war schief sein? den lenker hab ich erneuert naja wenn die sonne ein wenig lacht mach ichs nochmal

wie kriege ich mein rad wieder gerade mit den gabeln also wenn ich fahr merkich dass mein lenker weng krum steht der ist aber neu und sollte von daher gerade sein denke die gabeln haben sich ein wenig verschoben wie bekomm ich die am besten gerade hab die schrauben gelößt nur wie schieb ich jetzt mein reifen dass es 100% passt und gerade ist? iwelche tipps?

entweder zieht das wasser durch eine dichtung rein oder durch diese schraube wo man das öl einfüllt dass da die gummidichtung kaputt geht mehr könnte ich mir jetzt nicht vorstellen dass kühlflüssigkeit rein geht kann nicht sein oder?!

durch die alte düse auc mal durchgeblasen??? ist da das gleiche dann? hatte zwar solche probleme noch nicht aber würd mich auch mal interessieren

nein habe mir meinen kennzeichenhalter selber gebaut aus dickem blech kann man zur not auch mit gewalt biegen ansonsten aber stabil mfg rambo05

bei mir dannn bisschen doof :x die sind streng bei mir in der gegend aber ich kanns vorort einfach gerade drücken ich denke dann machen die nichts

was bekommt man eig für ein zu schräges kennzeichen?? :DDD ich schätze meins ich da auch nicht gerade der 30° winkel nur eine mängelanzeige oder? naja wenn die mal was dagegen sagen geh ich hin und bieg das einfach nach unten

wie viel hastn für deine neue kmx hingeblättert? würde mal gerne wissen was ich für meine dann bekomm ist bj 2000 hat 16000 aufn tacho kann mir leider mit 18 keine 2 mopets und 1 auto leisten also muss die kmx weg

mein mopet hat gradmal 11000 km ich glaub ja ich schalt manchmal zu schwach xD und dann flutscht das nicht und ja dann passiert sowas weil alle anderen gänge gehen super rein und das ist nur manchmal so aber komisch dass es nur vom 5. in den 6. gang ist

eine frage und zwar wenn ich bei meiner kmx manchmal von 5 in den 6 schalte geht der gang nicht richtig rein man kann den hebel sogar noch nach oben drücken obwohl man in dem 6 gang ist wenn ich dann iwir komisch in der kurve bin oder n hüggel kommt rutscht er in den 5 gang und das bei 10000 umdrehungen im 6. gang nicht gerade lustig aber dann springt die uach sofort wieder in den 6. gang wenn ichs dann gemerkt hab, zieh ich kupplung und schalte nochmal obwohl ich im 6. gang bin dann ist schalth…

teile für dein mopet kriegst du überall louis, polo usw musst halt schaun dass die passen gabelschutz genauso manche haben sich die kmx als supermoto umgebaut mit anderer schwinge und bla find ich aber unsinnig entweder kauft man sich eine supermoto oder eine enduro Herzlich willkommen mfg rambo05

ich alter raser? das gedrosselt war mal ;D und mit 120km/h oder so mit derkmx kann man net wirklich rasen nennen?! aber ich find kmx fahren auf der straße langweilig ohne lkw´s ode riwas zum überholen oder einfach geile serpentinen vorallem wenn man mal was schnelleres mit viel power gefahren ist, ist iwie der rest langweilig aber gut die 125ccm sind nicht gerade billig?! ich zahle iwas mit 250€ im jahr und bin auf 40 % soviel zahlen manche netme für größere mopets -.-

ja normalerweise rasseln die schneller also son kratzen schwer zu erklären aber mit so videos kann man immer nicht gerade so viel sagen am besten wäre einfach mal zylinder runter mfg rambo05

ich würd an deiner stelle einfach mal den krümmer rausmachen und mit die zylinderwand und die kolbenringe durch dem loch anschauen ja mach erstmal das und schau ob iwie riefen an de rzylinderwand sind wegem dem ass kanns glaub ich nicht sein entweder sinds die kolbenringe oder die lager schätze ich wie ists beim standgas?

die kmx drückt sich einfahc bei der landung durch wenn du wirklich nur crossen willst im wald ist auch eine Ktm seht gut ist halt teuer also 250 ccm ist auch nicht gerade schwer und hat mehr power eine 450ccm ist meiner meinung fast zu schwer zum crossen aber im wald reicht auch eine 125 ccm ich bin mit meiner kmx auch überall durchgekommen auch ohne richtigen stollen und gedrosselt springen tu ich allerding nicht mit der kmx

also für A-beschänkt würde ich mit keine 125 ccm kaufen sondern eine größere und die dann auf 34 ps drosseln ist meiner meinung nach logischer und große breite stollen sind eher nichts für straße falls du auch auf der straße fahren willst oder du machst es halt dann so wie ichs später mal mache bin ja erst 17 ich hab die kmx dazu kommt eine straßen maschine mit 34 ps sobalt die beschränkung weg ist kommt eine 750 ccm suzuki her als streetfighter ;D und die kmx für den blödsinn im wald usw reicht…

wie viel mm profiltiefe darf ich haben? 1,6 oder waren das bei mopets 1,0 mm? minimum ?