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Ständerschalter mal überbrücken, und die ZK mal bei 8000 U/min anschauenmit einer 8 er Kerze, und das alles wie es der 3dfeiler schon sagte mit einer 9 er Kerze wiederholen ob sich da etwas ändert in Sachen Farbe Und für meinen Geschmack ist die HD total daneben , wobei es auch ratsam wäre mal die Schwimmerkammer zu säubern und die Düsen auch, und sowieso mal den Benzinschlauch abziehen ob da genug rausläuft .Dann wär einiges an Fehler mal ausgeklammert. Und wie schon vorher geschrieben wurde , …

ok schon klar , aber die Frage ist wer einen großen Zylinder hat , und was hat er gemacht wenn er nicht 3dfeilers/ 2-Strokes Lösung hat, sonder selbst angepasst hat Hat überhaupt jemand nen Zylinder verbaut über 125 ccm

Wer von euch hat einen größer gebohrten Zylinder ? 135ccm + also bis 160 ccm ungefähr Bohrung zwischen ca.56 und 60 mm bzw Kolbendurchmesser?? Was oder Wie habt ihr den Kopf dazu angepasst ? Was habt ihr mit der Kopfdichtung unternommen, die ist zu klein im Lochdurchmesser wie bearbeitet?

Zitat von m1B3lL: „ja, bei mir klackert das auch, wenn man aus niedriger Drehzahl beschläunigt, ab ca. 6k upm ist das dann wider weck mfg“ Kann ich bestätigen , wenn Druck über Gasgeben aufgebaut wird , verschwindet es . Da hab ich auch schon rum gesucht und nach Motortausch ist es immer noch da , es ändert sich im Ton auch wen die KMX kalt oder heiß ist. Man könnte sogar meinen wenn anderes Getriebe Öl verwendet wird verändert sich die Tonart wenn man so sagen will. Wenn man genug gesucht hat u…

Zitat von bronco: „Jou , nun texte ich hier auch mal was rein! Heute habe ich wieder die TKC80 bestellt die sind meiner Meinung nach die besten Allrounder, wobei keiner kann alles gut aber diese Gummis haben ihre Sache halt bisher am besten gemacht. Bin richtig froh wenn ich die tw 41 und tw 42 , (glaub mal so heißt der Scheiß) los habe . Im Gelände waren die ja nicht gerade der Renner und habe jetzt so um die 2500 km drauf mit einem Rest von 2mm , aber den schenke ich dem Hersteller, kann er si…

ja genau fast so , da warten wir mal ab was sich hier tut, hab da eher an was Datenbank ähnliches gedacht aber so im Text ist es auch kompakt , das heißt dann jeder Beitrag ein Projekt 3d Feiler -> Ja das kann man auch dazu schreiben kann ja nicht schlecht sein , und gehört auch dazu Nur Höhe über dem Meer ist egal da die meisten über Land fahren So und hier kann man mein Vergaserprojekt nachlesen als Kompaktwerk von Anfang bis Endsetup:!: Nur als Link sonst hängt es 2 mal im Forum Mikuni Vergas…

Da hier einige ander Gaser aufgesetzt haben könnt man hier doch kurz reinschreiben, -Gaser typ -was ist beim Einbau zu beachten -welche Bedüsung am Ende wo es schließlich passt Plug and Play ?? Wieviel Luft wird spendiert ect oder noch was Relevantes was schnell Infos gibt So als Kurzdatenbank , oder als Tabelle , muß aber Moderatorseitig angelegt werden ( Wenns ne scheiß Idee ist einfach wieder vom Mod zu löschen unter 15 Beiträge) Momme ´s Signatur hat mich drauf gebracht

Membrane Boyesen könnt ich empfehlen , ist bischen anders aufgebaut ,ohne Finger, geht ganze Klappe auf

Plastidip??? Ne , da entscheide ich mich lieber für Beton der Schützt auch Hatte da schon an eine Schale gedacht , wenn man im Unterholz fährt schlägt der Unrat gegen das untere Rohr der Telegabel .

MOMME das ist gar nicht schlecht !! Dein beitrag ist während des Schreibens dazwischengeflutscht, habe ihn gerade gesehen ebay.de/itm/Kawasaki-Motocross…teile&hash=item588ee53d93 die nehm ich wohl preiswert passt schon und wenns verhauen ist wegschmeißen THX an alle

nö , bääh , wie sieht den das aus ich dachte an ne Schale von anderem Bike oder so

ich meinte das untere Rohr , das silber lackierte wo das Öl drinne ist Ständige Lackiererei ein Link wäre hier gut , da dieses auch andere als problem haben , daß das Rohr immer was abkriegt

erklärs mal genauer , hört sich verwirrend an , Drosseln ,Pumpe umstellen, die Ölpumpe auf dauerbetrieb wäre doch OK ?!?!?!

Kennt jemand Schoner / Schutz für die Gabeltauchrohre, halt jetzt nicht so poplig wie die Ori

dolica , schau doch auch noch nach dem Blinkgeber unterm Tank und an sonstigen Kontakten Blinkern ...ob sie oxidiert sind

Wo hast du dich rumgetrieben , hattest du Ausgang?

Jo, stimmt sehr gutes Forum , mir richtig guten Schraubern , da wird man ruck zuck zum Schrauber geschult , ohne rumgemotze ect. Und lustig ist es manchmal auch wenn man von Mods verfolgt wird ( gell Woschi du beobachtest mich immer noch )

Heul nicht , häng zur Probe eine andere Batterie evt vom Auto dran , mit Überbrückungskabel oder so , das kostet erst mal nix , eine kleine wenn zur Hand 1:)Ah oder son Powerdingens Station Oder Blink doch mal nur mit Batterie ohne Motor ! Und lass das Licht an, dann wirst du wohl im dunkeln stehen , denk ich mal. Bin mal gespannt

Probiers mal mit neuer Batterie, so wie ich es gesehen hab ist es weg wenn Gas gegeben wird .

Na warte , irgendwann besuchst du mich wieder , dann zeig ich dir wie alt ich bin. Dann klemm ich dich zwischen die Arschbacken und lass dich verhungern. Oder ich ersäuf dich im Mostfass Junger Soicher