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Kurzschließen is blöd ausgedrückt. du meinst wohl den Killschalter lahmlegen. das geht.

Jung O : und von oben ? will das ma sehn.. hast sau die komische struktur..

Mal im ernst seit wir so viele Mods haben (die alle lange nicht so gut sind die kr4ps) wird hier viel zu viel gepfuscht. Klar kann man iwo was zusammenfügen und Namen löschen oder Links zu iwelchen illegalen Sachen, die Markus ärger einbringen könnten (das einfach per PM) aber hier wird soviel reinkommentiert und gelöscht und son mist - Ihr seid zwar "supermods" aber ihr könnt auch ganz normale Beiträge schreiben - auch wenns nur euer Senf ist - und nicht in die anderen Beiträge reinkommentieren…

Hatte dünnes ausm internet. konnte ich mit den daumen zerreißen. Hatte dann welches von unserer Sattlerin - war genauso dick, aber viel stabiler. -> Die Dicke allein sagt nix aus, da es Kunstleder ist, kommt es auf die Fasern und die Struktur an, nimms einfach in die Hand und guck was es aushält.

das hatte ich ja auch schon erwähnt

Ich hatte mal was entworfen.. habs auch bekommen, passt nich 100%ig müsste man also bisschen anpassen.. sonst ganz nice.. hab nur beim aufkleben geschlampt und muss das dann nochmal machen .. wenn ich Zeit hab.. Problem : Tank wurde geklebt und dann mit Klarlack übergesprayt (original) - das abzubekommen heist, auch den Klarlack zu entfernen, bei mir sind sogar kratzer im Tank, obwohl ich vorsichtig mit weichem Holz gearbeitet habe. Ich werde bald meinen Tank neu lackieren und dann nochmal neue …

Ich find die ja recht ähnlich, kann daher deine Lage verstehen. Ich würde den zweiten nehmen, der hat LEDs - ist morderner

Kriby mach mal n Foto von deinem Zünschloss. Ich glaube nicht, dass du keins hast. Ich habe davon gehört, dass bei jemandem das mal kaputt gemacht wurde, die karre aber nicht geklaut wurde(diebe sind dann abgehauen oder so) und da wollte der auch sowas wie n Bremscheibenschloss und so haben. Wenn du aber einfach nur glaubst keinst zu haben, und keine Story hast wieso du keins hast, dann würd ich lieber nochmal nachsehen Prinzipiell so wie 2-stroke schon beschrieben hat : Lenkrad nach links einsc…

Naja ich hab son Ding mal in nen Roller gebaut, und ich sage dir, auch in deutsch sind die fürn arsch. Es ist scheiße übersetzt oder geschrieben und du kriegst dabei n rappel

HA ! deswegen hab ichs trotzdem dazu geschrieben, obwohl es eig standart ist. Ich dachte mir schon, dass du keins hast Tja dann kann ich dich verstehen. Leider ist es schwierig so eins nachzurüsten...

Ich halte davon nichts, aber mach dir dein eigenes Bild. Ich weis ja nicht wo du parkst, aber ob da eine Alarmanlage hilft... hm. schonmal über : Bremsscheibenschloss dicke Kette (Lenkradschloss) //ist ja standart. nachgedacht ?

Zitat von LiLciL: „dann überbrück doch erstmal den ständerschalter “ 1. hört auf jedem sofort zu raten den Ständerschalter zu überbrücken, das ist illegal, und meist reicht WD 40 2. Wenn ihr es dennoch für richtig haltet, sagt doch bitte dazu, dass es illegal ist und dass man es nur zur Fehlersuche ausprobieren sollte, auf dauer aber einen neuen kaufen sollte, oder auf eigene Gefahr handelt. Ich will nicht klugscheißen aber wenn das jemand nicht weis kanns sein dass der Probleme bekommt und dann…

WENN, ich mit Hochdruckreiniger arbeite, spritze ich die großen Flächen und die Kotflügel von unten ab und so, dabei habe ich ca n halben meter Abstand wenn nich sogar mehr, da passiert nix. Es bleibt dann natürlich kleiner Dreck drauf, aber das ist Dreck den man danach mit nem Handtuch abbekommt, (beim trockenwischen) und bei den Felgen geh ich etwas näher dran, aber sonst bin ich da vorsichtig, und wie ich sehe ist das auch gut so mein Beileid

Ja es gibt für jeden Scheis ein Gutachten, ohne das darf der TÜV das gar nicht zulassen, der müsste dann eine Einzelabnahme machen, und eigenständig testen ob das weder zu laut noch zu schnell ist toder zu viel ps hat. So eine Einzelabnahme kostet um die 250€

Joa Zawosch hat momentan nich so viel Zeit. Die anderen kp. haben ja jetzt genug

2-stroke : Voll gut die Grafik

kurz und knapp: Ja, meine schleift auch ein bisschen. (Scheibe ist leicht "uneben" ) - Ist normal.

Wenn du auf normaler Straße beim Hochdrehen (ohne schleifen lassen und co) kein rutschen hast brauchste dir (noch) keine Gedanken machen. Ich nehme an, dass die noch ein bisschen rutscht, weil du sie getrennt hast und sie dann noch unter Last ist, dann dreht sich ja eine Seite schneller, die müssen sich dann erstma ausbremsen oder so. Vielleicht ist es aber auch der Sand der deine Reifen zum durchdrehen bringt, aber das musst du schon beurteilen, ich könnte das nur wenn ich selbst ne runde Fahre…

Ich glaube auch er meint dass das schleifen lassen praktisch ist, rutsche wäre ganz und gar nicht praktisch. Ich hatte mal 5w40 drin, weil ich kein anderes gefunden hatte.. neulich wieder Getriebeöl gewechselt und 10w40 rein (gehört ja auch rein) und jetzt rutscht meine Kupplung wenn das motorrad kalt ist. Meint ihr die Lamellen sind hin ? - es könnte doch sein, dass diese wieder greifen wenn sie sich erwärmen. - es könnte aber auch sein, dass sich das öl anders verhält wenn es warm ist. Was nun…

30€ ist viel Geld, aber vielleicht kann man die ja als Entlüftungshilfe nehmen und dann die alte Schraube wieder draufsetzen zum verschließen. Ist auf jeden Fall ne gute Idee