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Also hab heute, anstatt wie eigentlich vorgesehen zu lernen, an meiner Kmx ein bisschen was gemacht Ich hab das Polisport Led Heck endlich mal dran gemacht (jetzt doch einfach neue Löcher gebohrt) [gallery]3094[/gallery] Dann hab ich neue Griffe von Progrip dran gemacht, haben 10€ gekostet. Dann noch an dem Gerüst wo die Luftfiltersocke draufgezogen wird, 6 vom Vorbesitzer gebohrte Löcher zu geklebt und gehofft, dass mein Problem mit dem absaufen am Anfang beim Gasaufreisen dann verschwindet abe…

gibts die Hure noch ?

Sag ihm du kommst um 7:30 !

ok denkst du panzer band tuts ?

Tach, ich bräuchte schnellst möglich von einem von euch ein Bild vom Luftfiltergestell also da wo die Socke draufgezogen wird. Geht darum das bei mir auf der einen Seite 5 Löcher sind und man sieht aufjedenfall das die nicht original sind. Gibt es bei euch überhaupt Löcher an dem Haltesockel ? Falls ja wurden meine dann größer gebohrt was dann ja das absaufen am Anfang erklären sollte. danke schonmal und beeilt euch

das was du gefunden hast ist doch top !

Da hast du auch recht, vlt find ich ja irgendwann die Lust und bau mir eins vonner Kx dran

Ich find der müllt das Heck unschön zu

Ich meine den kompletten Gepäckträger, an deiner Stelle würde ich nur die Haltegriffe dran machen, sieht um einiges besser aus meiner Meinung nach [gallery]3092[/gallery]

Gefällt mir sehr deine Kmx, gute Arbeit ! Jedoch wäre der weise Aufkleber auf der Lima, der gepäckträger und der goldene Lenker nichts für mich. Aber geschmaks sache

Muss man den Lufi einmal komplett in öl hängen und dann ausdrücken ? :O

Würde das nicht die Pumpleistung verändern ?

Wow, das ging ja jetzt echt schnell zum ende hin glückwunsch !

Also die folgenden Dinge hab ich jetzt kommende Woche vor ; [gallery]3067[/gallery] auser dem 15er Ritzel ist alles was ich brauche schon da und das 15er Ritzel ist dann auch das erste "tuning" an meinem töff töff

Standgas auf 1200 , dann mit der Gemischschraube so machen das die gasannahme am direktesten ist und dann mit der standgas schraube wieder auf 1200 runterbringen

Im Werkstatthandbuch steht (fast) alles über die Kmx was du wissen musst. Kriegst du im FAQ-Bereich zum runterladen. Und mach es, und fahr nicht soweiter, hat schon alles seinen Sinn

Also ausm Ausland sparst du dir 15€ dafür aber anscheinend kein Chrom siehe hier Schwarz - und beim Skybiker halt 15€ mehr aber auch wesentlich schneller da , siehe hier Chrom

Stahlflex kannste die hier nehemen, da du dort auch die Ummantlungsfarbe und die Anschlussfarbe auswählen kannst und sie habennatürlich eine ABE Vorne - Hinten# Das mit den Kupplungsfedern wechseln ist Idiotensicher, dafür kannst du dir aber auch das Werkstatthandbuch aus dem FAQ Bereich runterladen (falls noch nicht getan) und zur Hilfe nehmen. Solltest du in einem mit dem Getriebeöl wechsel machen ( am besten davor ).

Esd nur aus interesse

Hallo, also als erstes würde ich die Carbonmembrane wieder raus machen da die wirkliche kacke sind siehe hier Meinung und Erfahrungen zu Carbon Membranen Um mehr Power aus der Kmx zu holen kannst du den Lufteinlass vergrößern und musst dann aber auch wieder passend bedüsen. Siehe hier ; Optimale Leistung/Verbrennung. Die verschiedenen Luftfilterstufen die erwähnt werden kannst du sehen wenn du auf die Seite ; kmx-125.com gehst und du dann links auf Technik und dort bei Tuning auf Luftfilter. Die…