Der Werdegang meiner 96er

aber das alte federbein oder wie? im sommer kommen bei mir hoffentlich auch neue federn... hab jetzt schon so viel geld ausgegeben...

jaja, die gabeln... haben wir schon bilder auf deiner galerie gesehen wo sie ganz fertig dasteht?

meine sff macht auch etwas probleme - die ist einfach zu hart und ich kann die im zimmer nicht abstimmen. das gesamte suzuki fahrwerk der 13er ist ohnehin auf den speed von experten ausgelegt, naja sobald die saison los geht wird das optimiert

let the.. hat Deine Suzi nicht eine Luft USD Gabel?

nein die verbaut jetzt honda meine hat die seperate function fork, wie auch die kawas (Bei den 48mm Gabeln ist die Federvorspannung von außen einstellbar und erlaubt so eine noch genauere Einstellung)

Federn und öl sind ja aber auch noch anpassbar.

auch das aber ich hoffe ein gutes ergebnis mit der einstellvorrichtung zu erzielen - wenn nichts helfen sollte kann man das immer noch machen.

ich meinte eigentlich B, denn deins wusst ich schon

haha hoffe meins ist nicht so weich

dann hast ja zwei federbeine

ja, ein kaputtes ist dabei

wenn das cr federbein drin ist will ich aber bilder sehen:) kA wie das riesige cross federbein da reinpasst, bin echt gespannt.

es ist von der länge her sogar kürzer als ori aber nen bisschen breiter ist es glaub ich

das meinte ich;) ob das überhaupt in die schwinge passt... geht das über haupt mit der umlenkung? stell ich mir extrem haarig vor

angeblich war dass schonma in einer verbaut, von den aufnahmen her geht es
und momme hatt ne höherlegung, die sollte die mangelde länge ausgleichen

garagentor + spanngurte gehen immer. oder die spanngute sonst wo festbinden, nen ast vom baum oder so.