sers,

ich hab ein Problem mit meiner KMX:

Ich bin gerade beim zusammenbauen und anschließen der Ölpumpe, mein Problem:

Das Rädchen, das am Gaszug befestigt ist und die Ölpumpe je nach
Gasstellung antreibt, geht nicht mehr von alleine in die
Ausgangsstellung zurück. An was kann das liegen und was kann ich da
machen?

--> neues Problem siehe unten

Hab gerade den Zug geölt, und geschaut ob da ne Feder ist...
Ist keine drin
Die müsste hinter diesem Rädchen auf dem Gewinde sein, oder?

Erstmal die gute Nachricht: hab meine Kawa jetzt fertig zusammengebaut, und sie ist auf den ersten Kick angesprungen.

Allerdings wollte ich dann ne Runde drehen, und hab festgestellt, dass sie nicht einkuppelt... Die Kuplung fühlt sich ganz normal an, schöner Widerstand, alles ok, trotzdem kuppelt da nix ein
Ich könnte kotzen...

An was könnte das liegen?
Hab die Kupplung wie im Internet beschrieben eingebaut, da müsste alles ok sein. müsste...

Schalten kann ich im Stand auf den ersten und wieder in den Leergang, das war aber auch schon vorher so. Zweiter geht wenn ich bissl ran rumwackle.
Stahlscheiben sind nicht verbogen. Ich hab das ganze Zeug so vorsichtig behandelt, da wenn was verbiegt, dann würde das Teil keinen Tag überleben.

Spiel im Kupplungshebel ist vorhanden, trotzdem tut sich leider nichts.
Eingebaut wurde sie nach der Anleitung:
kmx-125.com/kmx/Werkstatt/kupplung.htm

Ein bisschen Sorgen macht mir dieser Satz:

"Achtet darauf, dass nur die letzte
Kupplungsscheibe so eingebaut wird, dass die Zungen in die
Aussparungen an den Oberseiten der Kupplungsgehäusefinger
eingreifen."

Kann mir das jemand genauer erklären?

Ich habs mir grad nochmal angesehen. Die Kupplung ist genau so eingebaut wie im Werkstatthandbuch beschrieben. Das gibts doch nicht

Alle Scheiben und Lamellen sind richtig, komplett und unbeschädigt eingebaut.

Eine Frage: Wohin gehört die dünne Lamelle? Da ist ja eine dabei, welche einen größeren Innendurchmesser hat.