Angepinnt kFkA - kurze Fragen, kurze Antworten

Ben · 15. März 2011, 20:30

Ihr mit euren Gedanken immer 9:)

. War mir garnich bewusst

.

Aber es is auch so, dank meiner festen Freundin brauch ich mir da keinen Stress mit machen

Baker0052 · 15. März 2011, 21:50

Moinz.
Ich hab vor meine Möhre im Sommer mal auseinander zu pflücken und die mal auf Hochglanz zu bringen.

Momentan ist die Kmx Schwarz/Türkis..

Ich hatte mir gedacht Schwarz mit roten Akzenten etc.

Jetzt mal Ratschläge von euch: Mattschwarz oder so "glänzend"? Oder am besten doch ganz anders?

Chrole · 15. März 2011, 21:53

ich steh auf matt... aba mein rat für dich is:
höre nich auf ratschläge und mach so, wies dir am besten gefällt 1:)

LiLciL · 15. März 2011, 21:56

wäre mal interessant zu wissen, wie ne KMX komplett in schwarz mit blau eloxierten akzenten aussieht

MonsterKirby · 15. März 2011, 21:56

Matt, wird schnell dreckig, der Dreck bleib gut kleben
mach mattschwarz und glänzend grün

Ben · 15. März 2011, 21:57

Wenn dann auf jeden fall Mattschwarz mit rot. Find sowas hammergeil

Edit: Grün hat jeder, langweilig

m1B3lL · 15. März 2011, 22:01

meint ihr bei dem zylinderkit eine KIPS dichtung dabei? und ist das normal das hinterm KIPS decken alles voll mit ruß ist?

Ben · 15. März 2011, 22:02

Ja is normal!
Beim Zylinderkitz is die KIPS Dichtung normalerweise nicht dabei.
Der Link geht ins leere..

Chrole · 15. März 2011, 22:03

falscher link? 9:)

/edit: NEIN, jez gehts bei mir. das angebot wurde beendet.

und frag doch einfach mal nach 6:)

m1B3lL · 15. März 2011, 22:03

war der falsche link :pinch:

Metaln00b · 15. März 2011, 23:36

Hab meine "Grüne" auch mal lackiert... Bilder lade ich hoch wenn sie wieder zusammengebaut ist...bin mal gespannt was Ihr dazu sagt

m1B3lL · 16. März 2011, 13:26

das ist hir doch eher n Thread für schnelle fragen und nicht einer wo es um bestimmte KMXen geht

tom95 · 16. März 2011, 16:25

Ich machs immer mit gummies :phatgrin:

Chrole · 16. März 2011, 16:32

um da den zusammenhang wieder herzustellen, sollte man bens aussage zitieren

tut hier aba nix zur sache, kfka is die überschrift 7:)

ich finds leider nich mehr, deshalb die frage hier:
wenn ich im unteren drehzahlbereich (4000) spontan das gas aufreiße, hab ich ca 0,5 sekunden verzögerung bei der gasannahme... ich glaube, da konnte man was an der gemischschraube machen, dass das nich ganz soooo lange is.

2-Stroke · 16. März 2011, 19:10

Setup?

Chrole · 16. März 2011, 19:24

alles auf ori, nur die krümmerdrossel is entfernt. und ein gia-esd is in planung.

2-Stroke · 16. März 2011, 19:30

du fährst also offen und mit 15 PS Vergaser Setup?

Chrole · 16. März 2011, 19:33

ja. und ich fahre auch gut, zk- bild is io (an ner steigung etwa 10 bis 15 sek vollgas, dann killschalter, benzinhahn geschlossen, und ausgekuppelt. ergebnis: rehbraun, vllt n stückchen heller... is aba noch vollkommen im toleranzbereich ;))

2-Stroke · 16. März 2011, 19:37

ein bisschen Heller? Na egal, Dein Zylinder. Du kannst die Teillastnadel mal auf "fett" oder "mager" setzen. Ist auch für die Gasannahme zuständig. Und natürlich laut WHB die "Gemischschraube" einstellen.

Chrole · 16. März 2011, 19:39

das sind 1,5 umdrehungen raus, oder? hab das whb grad nich zur hand

und wie gesagt, zk-bild is io, und solange bin ich glücklich^^
danke für die hilfe

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tom95 schrieb:

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