Bei mir ist es genau so, soll ja auch so sein, dient ja dazu dass man nicht mit ausgeklapptem ständer losfährt.

Nein. Der TÜV Prüfer macht es auch so : Hält an, macht ständer raus, lässt kupplung kommen, zack - aus. gang raus, auf den ständer kippen.

Das wurde ja eingeführt (Feder geht auch) weil jemand mit Ständer losgefahren und in einer KURVE verunglückt ist. Wenn ihr den ständer im stand ausklappt passiert euch ja nix, da kann die karre gut und gerne laufen. vllt will sie der ein oder andere ja auch warmlaufen lassen (da gibts sicherlich wiederspruch aber das spielt hier keine Rolle)

Richtige Funktionsweise : Neutral: Anmachen - Ständer raus - Gang rein, Kupplung kommen lassen, bevor du richtig rollst geht sie aus.

Möglichkeit 2 : Neutral - Anmachen - gang rein, ständer raus - karre aus (sofern nicht ausgekuppelt - dieser Fall geht quasi nur während der fahrt)

KYL3R schrieb:

Das wurde ja eingeführt (Feder geht auch) weil jemand mit Ständer losgefahren und in einer KURVE verunglückt ist.

Nein, deswegen wurde es nicht eingeführt.
Aber genau für diesen möglichen Fall.

Es ist aber öft passiert, das einer mit einem runtergeklapten Ständer losgefahren ist.

Bei mir trift Möglichkeit 2 ein

ist original

gibts noch was zu sagen? ich schließe hier bloß nicht, weil sich sonst wieder welche aufregen..

CLOSED!!! einfach sind doch alle fragen beantwortet!!

Ist eigentlich überflüssig, da niemand mehr schreibt, wenn alles gesagt ist. das closen würde nur unsere beiden Beiträge verhindern, daher zerstört sich diese Nachricht nach dem lesen von selbst. (scherz)

na wenn ihr das sagt

//closed