Krümmer leerräumen

Muss man halt ne Dünnblechelektrode nehmen.

Also ich find dumpfes Geboller (bopbopbopbop) ja um Welten ansprechender als das blecherne Geremmel (wremmwremmwremmwremm).

Ist halt Geschmackssache also ich finde das hat was aber das muß ja jeder selber wissen.

Kamajii schrieb:

Muss man halt ne Dünnblechelektrode nehmen.

Also ich find dumpfes Geboller (bopbopbopbop) ja um Welten ansprechender als das blecherne Geremmel (wremmwremmwremmwremm).

NE Zweitakter muss schön blechernd klingen

Ne, die muss dumpf bollern, maaaan.

Rumblechen kann jeder Pupsroller, je kleiner, desto blecherner. Und schreien kann jede bescheuerte GSXR.

Bollern muss das!

DES MUSS BLECHERN SEIN!!!!


Mit Gas und Sauerstoff würd ich des schweißen... Da gibts extra düsen für Karosserie arbeiten. Damit klappt sowas richtig gut

Mein dad hat meinen krümmer auch zugeschweißt, und die naht sieht fast aus wie die vom Werk

Kann ja bei interesse ma bilder posten

Du meinst Autogen mit Acetylen und Sauerstoff wenn man das kann sieht das richtig gut aus auf jeden Fall.

hab nur gas geschrieben weil ich Acetylen net schreiben kann xD

Aber ja genau des meinte ich. Sieht echt gut aus. Müsste nur mal lackiert werden, dann würde des 100%ig nich auffallen

Das glaube ich dir gerne das es gut aussieht wenn man es kann ich hatte das(Autogenschweißen) vor 13 Jahren irgendwann mal in der Lehre als Lehrgang und hab es seit dem nicht mehr gemacht , weil wir nur Schutzgasschweißen(in der Firma) und ich solch ein Gerät auch Zuhause habe und daher auch nur das benutze .

opelputte schrieb:

Du meinst Autogen mit Acetylen und Sauerstoff wenn man das kann sieht das richtig gut aus auf jeden Fall.

ich schweiße fast nur damit
hat mir mein daddy gelernt

und der brauchte das beruflich sogut wie jeden tag..

Ich finde es gut wenn du das kannst aber für mich ist es einfach mit Schutzgas einfacher und ich denke von der Qualität nimmt sich das nicht viel wenn das Schutzgas nicht vielleicht noch besser ist. Für mich zumindest.

Ja, ich finde Schutzgas auch am besten. Wir haben in der Schule Schutzgas, Autogen und das normale mit Elektrode.

Hallo, hat es jetzt Leistungsmässig was gebracht?

Grüsse Brab

ja

Ich finde es gut wenn du das kannst aber für mich ist es einfach mit Schutzgas einfacher und ich denke von der Qualität nimmt sich das nicht viel wenn das Schutzgas nicht vielleicht noch besser ist. Für mich zumindest.

Ich höre immer, Autogen ist besser als Schutzgas.. Saubere Nähte und so..
Elektrode wäre für n Loch im Auspuff unter nem Auto noch ok, aber Krümmer soll ja "halbwegs" aussehen oder ?

Hab meine Fußrasten ja auch schweißen lassen, da ich nur Elektrode zur Verfügung habe. Der Typ meinte" Nee, Autogen macht man heutzutage nicht mehr, man schweist jetzt WIG " ich so "ok, hauptsache stabil, saubere Nähte, und nicht 5000€ pro stunede oder so..
Die beiden Rasten haben mich 8€(gemeinsam) gekostet..

Also ich denke von der Qualität her ist Schutzgas immer besser , weil heutzutage wird es im Automobilebau eigentlich nur benutzt .
Autogen schweißt keiner mehr.

hier mal bilder von mir, von den unterschiedlichen schweißarten:

elektro (selbst geschweißt )





WIG (schutzgas)



autogen (hab den auspuff schräg abgesägt, umgedreht und anscheißen lassen, daher der absolut coole knick nach oben :D:D:D):



mfg

nixs WIG, sondern MAG




das ist WIG

achso, naja kenn mich da nich so aus, dachte mit WIG ist das gemeint, wo man ein riesen kasten hat und nur aufn knopf drücken brauch, da kommt der draht aus der selben öffnung, wie die flamme

was mich übrigens an deiner antwort ein bisschen stört:
du tust so, als wüsstest du alles. das ist hier nicht gern gesehen, glaub mir..

mfg

Das mit dem Draht ist Schutzgas.