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buzzer wenigstens ist einer meiner meinung

gibs bei polo keine blinger die dir gefallen?? z.b die polo-motorrad.de/shop/Technik-…ail.productdetails.0.html die sind auch nicht schlecht und gunstig da zu polo-motorrad.de/shop/Technik-…ail.productdetails.0.html

die sind ja sau teuer.....Widerstände die sind doch viel belieger und mußten auch gehen

kommt auf die blinker drauf an glaub ich......schau mal hier Blinker Frage. Widerstände die hab ich bei mir dran.....

Zitat: „ bekommt man eig auch die richtigen widerstaende in einem baumarkt/elektrogeschàft ? “,nein hatte auch schon gesucht und nix gefunden,aber bei conrad bekommst die 100pro

schau mal da.....cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_Mo…dce9094184/MainGroup.aspx vieleicht sind da welche für dich bei

naja leicht war es bei mir nicht grad hör bar......den unterschied hört man schon von weiten....war zumindestens bei mir der fall wo ich den luffi deckel ab hatte und nur den filter dran hatte

reden wir jetzt übern luffi oder übern auspuff???aber auf jeden fall hört man den unterschied zwischen ein orgi und ein tuning luffi enorm

danke zawosch für die gute erklärung,doch merken nicht aber hören tut man den unterschied 1000 pro

myvideo.de/watch/6403223/kmx ok da hört man es nicht wirklich..da ist das erste video besser

mensch tom der lässt mehr durch nicht weniger

du hörst das ansaug geräuch viel stärker....aber sowas muß man live hören

sag ich ja.......wartet stell extra für tom den anderen auch noch mit rein...vieleicht hört er es da

hört sich vielleicht mit der cam blöde an aber war echt Hammer sound...nur die Leistung war gleich Null......hab einmal mit offenden luffi Deckel versucht und mit zuhen aber Null Leistung ohne Düsen wechsel

lol dann höre mal richtig hin tom.....

den prüft er auf jeden fall.

kolben ist bei mir schwarz

so hab mal den luffi verbaut,sound war hammer geil aber hört selber myvideo.de/watch/6402864/kmx muß aber sagen,das einzige was gut war war der sound,leistung im unteren drehzahl bereich war hammer aber ab 7000 kam nix mehr und ging auch nicht wirklich über 7000

das heißt genau das wir trotz reh brauner zk die gefahr zum fresser ausgesetz sind?

das selbe problem hab ich auch......mein krummer ist auch immer voll mit öl.......weiß ja nicht ob es an der krummer dichtung liegt oder ob es normal ist.auf jeden wenn ich sie sauber mache und drei km fahre ist wieder öl dran