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und nicht zu vergessen - auch wenn alles technisch stimmt, kann bauartbedingt eine instabilität bei höheren geschwindigkeiten auftreten
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wenn du von der materie nichts verstehst, warum bastelst du dann auf gut glück drauf los?
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Motorprobleme
Beitragstell die frage mal im "suchen"-bereich und gugg selber mal "biete" durch
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isn dep
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Du brauchst ein 10-W40 Öl, das incht vollsynthetisch ist. da bietet sich das hier an
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KMX 125 Tuningtipps
Beitragsteht doch im werkstatthandbuch, welches wiederum in faq zu finden is
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ohne blinker isses illegal im bereich der stvo zu fahren
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den zum beispiel
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KMX 125 Tuningtipps
Beitragjep. wieder reinbauen
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KMX 125 Tuningtipps
Beitragetwa 24ps bis 25ps wird sie ohne krümmerdrossel haben. mit dem link zur werkstatt, hast du doch im grunde alles was du brauchst gemischschraube verstellt das gemisch überall, die nadel im teillastbetreich schau mal hier wiki.germanscooterforum.de/ind…itle=Vergaser_Einstellung
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stadt kanns durchaus mitte bis rüber gehen, wenn der fahrtwind zu sehr fehlt (mir is se zT nahezu überhitzt wenn ich im stau stand, obwohl alles dicht, entlüftet, ausreichend vorhanden und in ordnung war ). normales fahren ohne hohe drehzahlen etwa um die mitte rum.
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Zusatzkühler nachrüsten
Beitrag"wir setzten dabei auch nicht unser leben aufs spiel, das macht der praktikant" wenn deine kmx leiser is als das, dann stimmt was nicht. oder sie ist aus...
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Zusatzkühler nachrüsten
Beitragals ob. so laut is der motor doch locker schon im standgas
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kmx Verliert Kühlwasser
Beitraghey, bs ist doch eine schöne stadt... solang alles dicht is, is auch alles ok
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Auspuff-Thread
Beitragmuss er der originale sein, oder egal? gugg mal hier im forumsbereich kaufen/verkaufen
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lufi bringt praktisch nichts, membrane n bissel besseres ansprechverhalten; aber auch nicht viel. wie geschrieben, sollte eine membran brechen und in den zylinderraum kommen, bekommst du keinen klemmer/fresser davon