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also ich wollt auf die 125er 120 eintragen lassen hat 50 gekostet aber die felge war zu klein also warn die 50 umonst scheiß Verein

bei dem musst nur eins bohren ebay.de/itm/Polisport-Rucklich…in_77&hash=item4d205b6a51

ich bin lang nen 16er Ritzel gefahren auf der Straße gehts aber Gelände ises eig zu lang 15er fahr ich jetz is eig Perfekt wenn ma viel Gelände und viel Straße fährt. Da kann ma noch gemütlich mit 6-7000 umdrehungen 100 fahren. 14 is denk weng zu kurz für die Straße.

mach lieber ne 9er rein die is ja offen und welche hauptdüse hast du drin?

Hast du ne 9er Kerze drin? vill 18-20 ps

oder trennt ned ganz wenn ichn gang rein mach stirbt se aber mit gezogener kupplung. Wenn ich se weng laufen lass passierts ned.

meine kupplung rutscht auch manchmal wenn der motor noch kalt is des is aber auch immer gleich wieder weg nach kurzer fahrt

Also für ne Bescheinigung musste glaub ich Continental mal schreiben hat glaub ich schonmal einer hier im Forum gemacht aber mit nehm anderen Reifen

bei den reifengrößen wolln beide dass die eingetragene größe auch drauf is auch wenns die gleiche größe is nur andere bezeichnung

Bilder kann ich grad keine machen der Zylinder is grad bei nem Kumpel von meim Vater der schaut sich den ma an.

Also bei der 125er kommt ohne drossel ne 9er Kerze rein. Und Öl fahr ich jetzt schon seit über 11000 km des liqui moly 2 takt öl is auch ned ganz so teuer auf amazon im 5l Kanister.

ohne Drossel ne 9er Kerze und wenn der luftfilter noch original is also der Deckel dann würd ich ne 105er Düse rein machen. Aber des musst du dann mal an der Kerze nachschauen welche Düse dann passt. Wo bekommt ma immer so billig noch so ne gut erhaltene KMX? Bei mir in der gegend bekommt ma grad mal für 600€ eine mit nehm Fresser. Und den Kolben würde ich wechseln wenns noch der erste is. Die Flüssigkeiten könnteste auch wechseln.

Also hier mal paar Bilder. Den Kolben hats zerlegt :D. Der Zylinder müsste aber noch ordnung sein oder? bilder-upload.eu/show.php?file=c7477c-1433007553.jpg bilder-upload.eu/show.php?file=5b494f-1433007588.jpg bilder-upload.eu/show.php?file=7edfea-1433007599.jpg bilder-upload.eu/show.php?file=b79963-1433007612.jpg bilder-upload.eu/show.php?file=2a8480-1433007622.jpg bilder-upload.eu/show.php?file=735c0d-1433007638.jpg bilder-upload.eu/show.php?file=7dd08c-1433007647.jpg bilder-upload.eu/show.php…

ok weil bei skybikershop.com gibts verschiedene größen

Hab mal sicherheitshalber die Kompression gemessen. Natürlich nur 4 bar, werd etz dann gleich den Kolben mit wechseln der muss sowieso bald raus. Muss ich die größe messsen oder soll ich einfach die gleiche größe vom Kolben kaufen?

Servus, hab mal wieder nen Problem Aufn heimweg is mir beim Kupplung ziehn immer die kmx immer fast ausgegangen daheim angekommen geht se komplett aus . Kick 1-3 mal Fehlzündung. Also nochma gekickt wieder des gleiche, dacht erst wieder nen Fresser. Aber Kolben und Zylinder sind in ordnung. Also kanns doch eig nur an der Zündung liegen?

Ich hatte des auch 2 mal dass die Kupplung rutscht aber seitdem ich dann neue Federn rein hab und liqui moly 85w90 drin hab hab ich keine probleme mehr damit. Achja zu der zeit hab ich oft wheelies mit kupplung gemacht daran könnts auch liegen wenn du mit kupplung welche machst da leiern die Federn extrem schnell aus.

Auch nach nem Wheelie fail war meiner noch funktionstüchtig Nur des Plastik vorm licht war kaputt

Also ich hatte solche probleme ned.

Eins is auch gut bei dem der is extrem flexibel