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birne.jpg krummerschrauben.jpg

Das blaue geht bei mir auch nicht. Hab aber KP wie der Tacho ab geht

Laufen wird's, keine Frage. Fragt sich nur wie lange. Wenn du komplett entdrosselst, musste fetter bedüsen. Glaubs mir!

Originale HD gebügt nicht! Zündkerze musst du testen. Ich fahre auch mit einer 8er

Bei mir hat das Super geklappt! Hab auch Lack bis 800°C. Heißluftföhn an das große Ende von Krümmer legen und ca. ne Stunde warten! Der Lack wird dann wieder leicht flüssig, wenn er heiß wird. Wenn er dann wieder trocken ist, kannste den Föhn rausnehmen und alles sieht wunderbar aus Bin mal gespannt wie lange das hält...

Also meiner sieht Super aus! Lack is eingebrannt, Krümmer ging beim ersten mal mit den Stehbolzen fest. (2-Storke ). Nur das Gummi zwischen Krümmer und ESD is etwas im Arsch, deswegen noch etwas lauter. Aber sobald mein Gia Umbau fertig ist, brauch ich das eh nicht mehr großartig

Signed, 2-Stroke ! Ich hab doch geschrieben, dass ich den Föhn in das große Ende vom Krümmer gesteckt hab. Der hat ca. 15 min gebrauch, bis der ganze Krümmer heiß war. Dann hab ich ihn noch ca. 30 Minuten so gelassen. Als der heiß gewurden ist, wurde er auch wieder leicht feucht. Nachdem er dann lange Zeit heiß war ist der Lack getrocket, also eingebrannt. Denke mal ich hab das richtig gemacht

Es liegt jetzt seit ner halben Stunde ein Heißluftföhn in einem Ende und mittlerweile ist der ganze Krümmer gut heiß. Auf der Dose stand "dauerhaft auf ca. 160°C erhitzen". Wie lange ist "dauerhaft" `?

Eine Frage wäre da aber noch zum lacken: Auf der Dose steht, man soll den Lack dauerhaft auf ca.160°C erwärmen damit er richtig aushärtet. Muss das sein, oder härtet der auch wenn ich fahre ?

Jut. Heute als ich mich rangemacht hab, hat kein Händler mehr offen gehabt. Hab mir dann halt aus 2 Schrauben 2 Stehbolzen gemacht. Drinne sind sie. Hält auch soweit alles Super. Auch bei dem schlechten Gewinde. Krümmer ist aber noch nicht drauf, weil der noch an der Decke hängt und trocknet. Bilder reiche ich Heute abend mal in meinem Thread nach !

Ich find das Ding von kriby gut! Aber das legal illegal blablabal find ich unpassend! Außerdem darf ich eh fahren so schnell wie ich will und das gekritzel auf der tempanzeige find ich nicht gut...sonst würd ich den so nehmen

Ich war mal so frei mich an nem schwarzen Blatt zu probieren. Mit dem Moster Energy Logo macht das finde ich keinen Sinn, weil die Zeiger oder die KM-Zähler das alles verdecke. [gallery]721[/gallery]

Da hab ich ja wieder 'ne Idee gehabt Machste am besten ein Blanco Blatt... Das Motiv würd ich mir selber zusammenbauen...den professionellen part darfst du natürlich machen

Ich hab mich schon immer gefragt, wieso die Tachoblätter von der KMX blau sind. Dann hab ich sowas im DT Forum gefunden: 27gcfm544vx.jpg iiykizcbi8.jpg eiwjlgoj5efn.jpg Kannste da mithalten, lil ? Wäre doch cool, wenns sowas bei uns auch gibt ...Machste mal ein paar Entwürfe, wenn du Bock hast ?

diverse Einzelteil-Seiten für Motorräder

Ich hab vor mir einen grünen 2-Flügeltank zu holen. Hab auch schon einige gefunden, bei denen sind aber nie Tankflügel dabei. Sind die Tankflügel leicht zu kriegen? Hab eingetnlich nirgends welche gefunden.

Keine Tanke mit Öl gefunden ?!

Oder anscheinend auch nicht Jetzt ma im ernst, wie is das bei dir soweit gekommen? Gerade bei DIR ?

Ich hab gehört, wenn die rote Lampe leuchtet, soll man Öl nachfüllen

Zitat von Zawosch: „Meine lief mit 300er perfekt.“Lief ? Läuft nichtmerh ?!