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mit TKC wars nicht anders bei mir vom speed, was macht deine denn?

ja also ab 120 fängt der lenker an zu flattern, dann schüttels die ganze maschiene, aber wenn man sich gut festhält hat mans ganz gut unter kontrolle. wird nur iwann anstrengend aber die miene der leute auf der autobahn ist immer der hammer.

bekommste nicht gut auf den esd. das bisschen wolle hinten bringt fast gar nicht. am besten du brennst das ding mit nem brenner oder so aus. dabei nen nassen lappen außen rumwickeln und imer nass halten, sonst verfärbt sich das ding.

im ganzen pot befindet sich dämmwolle und ich würde dir raten sie drin zu lassen, da du sonst nen starken leistungsverlust hast. Ich hab noch nen aufgeflexten entleerten und zusammengeschweißten hier liegen, der macht nur lärm, aber ziehen tut deine kmx nicht mehr.

das denk ich eh mal, ich hab denmefo mfc 14 vorne, der hat bestimmt 12-13mm stollen.

ka was mit deiner ist. liegt nicht an der kettenteilung, die spielt keine rolle. 14/50 ist immer das gleiche. vlt hast du nur 5 gänge? oder dein tachowar schonmal auf oder er ist genauer ka.

ich galube den Tank bekommste nicht mehr. Mach dir ne Halterunf für Kanister, mehr macht keinen Sinn. Ich glaube am besten wäre es, wenn du mal einen Shclosser aufsuchst, der sollte dir da helfen können.

nö, fahre ja 14/50 und da fährt man bei 10.000 genau 125. bin aber schon 135 gefahren mit dem hobel

da stimm ich zu, gibt nicht schrecklicheres.

130 lT sollten drin sein mit 14er.

Das blöd wegen tank. Plastik kaputt machen und abschrauben vlt. Sitzbank bekommt man mit nem schraibendreher aufgehebelt. Zyndschloss abschrauben sollte gehen

Schraub dazu am besten den benzinhahn ab. Da kannste besser die brühe rauslaufen lassen. Ansonsten mit Diesel, aber danach schön den diesel ausspülen.

Kann locker der Standerschalter sein, aber auch kaputter zk stecker. Ich glaube aber eher an Dreck im spritsystem. Vergaser mal sauber machem, tank ausspülen, benzinhahn sauber machen von innen und nen Spritfilter einbauen.

Vergiss nicht in das gewinde der neuen schraube nen schlitz reinzumachen, sonst klappt das entlüften nicht.

Also bei mir machts kein unterschied ob wenig Gas oder viel. Mit 102,5er düse 6-7l. Mit 105er jetzt immer 10l auf 100. Auch im Gelände. Da steht dann zwar nur 40km aufm tacho aber das hinterrad hat bestimmt seine 100.

Ich find die geil. Haben bis jetzt am längsten gehalten, aber ich bekomm so langsam selbst diese kaputt. Das gummi reisst bei einem schon :D.

Blinker haben diese polo wiederstände bei mir. Bei led musst du ganz Genau auf die polung achten, sonst gehen Sie nicht.

Nein, das ist die cdi. das mittig unterm tank, von links erreichbar und ca so gross Wie nen Daumen.

Manche fenster Sind halt blind. Lass alles ab und kipp genau 750ml neues rein und gut.

Eigentlich ists kawa limegreen von "früher". frag doch mal bei paar lackieren nach ob die dir den lack besorgen können. Mein lacker konnte ihn in der ori farbe lacken. Opel kommt aber nahe dran.