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yep, wer sich im motocross bereich über regelmäßiges kette spannen beschwert ist schief gewickelt... da hilft auch keine kette für 1000 euro oder was weiß ich

nehh ich bin erhrlich ich hab´s dir wirklich geblaubt...

soll ich jetzt sagen dass ich nen witz gemacht hab oder nicht.... ironie?

ich hoff mal du redest von der kxf...pathgrin:D wie willst du merken dass du 15 km runter hast? ich hab nur nen bh stunden zähler dran... sorry aber das mir der kette ist doch bescheuert:D das stresst doch nur noch anduernd musste das teil nachspannen wenn sie neu ist. lieber gescheit eingefahren sag ich da

bin mir hier gerade nicht so sicher - ironie?!?!!?!:D

dank dir, so muss gleich mal austesten:);)

nochmal die frage: wie postet man youtube vids direkt in den fred rein???

natürlich reicht auch ne ori anlage, allerdings solltest du die drosselblende im krümmer rauschleifen, dann haste 8ps mehr und die kiste bockt mit gia haste halt bisschen leistungssteigerung über das gesamte drehzahlband und nen 100mal geileren 2takt sound lüfter hinter den kühler, reicht ein pc lüfter von nem großen hochleistungsrechner, meiner hat alle säuberungsaktionen mir dem hochdruckreiniger überstanden

kann mir einer verraten wie man im forum youtube videos postet damit sie direkt anschauen kann und nicht erst den link öffnen muss?

so wie sich das bis jetzt bei dir anhört, bist du auf wald und wiesen heizen aus;) das beste was man mit einer kmx machen kann, war bei mir auch so bevor voll ins crossen eingestiegen bin. da kann ich nur sagen: die kmx ist eine gute wahl, sie macht echt spaß. die einzige wirkliche gelände krankheit ist das überhitzen im gelände (war zumindest bei mir so), hab dann nen lüfter hinter gebuat der über nen lampenschalter an die batterie gekoppelt war und ich konnte sie überall ohne probleme runterkü…

@ jared "hast du eine ahnung was das ´limit´der kmx motoren betrifft (wenn man mediatierr müsste man wohl von maximaler leistung reden), weil manche haben 20ps und weniger, andere 24 ps. jetzt bin ich mir nicht mir sicher (hab auch kein spanisch mehr), glaube aber er will wissen ob das mit dem vergaser oder der ´zündung´- keine ahnung ob bing dir das richtig ausgespuckt hat - zusammenhängt. dann der letzte satz: hat irgendjemand eine idee? vllt kann jemand noch was zu dem vorlezten satz ergänzen…

dank euch;) so ahalt ich´s bei mir auch, vor allem deshalb weil meine auch nen überdruck ablass schlauch hat und sie da auch immer etwas verliert

mal ne kurze frage: wenn die kmx gerade steht, zu wie viel prozent bedeckt das öl das schauglas bei euch?

ach ja: falsche rubrik;) soll der admin wenn er´s sieht einfach schnell verschieben

das allergrößte siffproblem: wenn das stück gummi den übergang zwischeb esd und krümmer nicht richtig abdichtet, läuft da non stopp schwarzer siff raus und saut die batterie etc voll. wenn man´s nicht merkt läuft das ganze irgendwann auf die schinge und dann auf den boden - ich dachte anfangs mein stoßsdämpfer würde ölen;)

dank dir werd ich später machen;) muss mich zuerst noch für ein 3tägigesmotocross trainings camp in oberrieden anmelden - freu mich schon:)

eig meinte ich die von kmx schröter;) aber dein galerie bild kenn ich auch - der sorgt definitiv für gut grip ich muss sagen so fette reifen stehen der kawa echt gut

naja, da ich meine kmx eig nie kalt anschmeiße und dann nicht losfahre, kann ich da nicht viel sagen... allerdings neulich hatte ich sie in der garage angemacht um sie rauszuschieben, da ich den drücker für das garagentor vergessen hatte und da ist sie auch ausgegangen. zu dem zeitpunkt lief sie noch super mach dir da keinen kopf was erwartest du bei 1-2 tausend umdrehungen kalt? wenn dir während dem fahren auffällt dass das gemisch nicht stimmt (bsp mager: dreht nicht sauber in hohen drezahlen …

Nach meiner letzten gelände fahrt, die für die kmx sehr anspruchsvoll war :), also 1 gang konstant bei guten 8000 umdrehungen den hügel hochgejagt und auch auf ner wiese burnouts gezogen. (ich hab kA ob das die richtige bezeichnung für vorderbremse ziehen und mit durchdrehendem hinterrad spuren ziehen ist). aber übehtitz ist sie keinesfalls - hatte immer sobald die nadel kurz vor der mitte war den lüfter angemacht, per knopfdruck. lief super, klar war´s bisschen viel im hohen drehzahlbereich, ab…

alter deine kmx ist ja ein richtiger panzer mit der bereifung! gefällt mir richtig gut;)