Das sind die Markierungen, wie sie bei Gasgriff auf Vollgas zueinander stehen sollen.
Die obere Abbildung entspricht dem Handbuch.
Bei der unteren Abbildung bekommt der Motor etwas weniger Öl. Dadurch soll man angeblich ein wenig mehr Leistung haben (kann eigentlich nicht so viel bringen) und weniger Zweitaktöl verbrauchen, aber die Gefahr eines Kolbenfressers steigt mit einem geringeren Ölanteil natürlich auch.
Bei meiner KMX habe ich deshalb die Ölmenge nicht niedriger eingestellt. Das ist mir das Risiko nicht wert.

P.S.: Du hast die Bilder bestimmt von dieser Seite:
kmx-125.com/kmx/Werkstatt/oleinstellung.htm