Kaum Leistung, trotz entdrosseln

NikoWagner · 28. Februar 2016, 23:11

Hallo, ich hab folgendes Problem

...ich habe meine kmx125 komplett entdrosselt, jedoch hat sie trotzdem nicht mehr leistung als jede 4takt 125er.
Also gasanschlag im vergaser raus, krümmer Blende entfernt, sowie luftfilterkasten wie auf dieser seite beschrieben ohne die blende und eine 110 hd eingebaut. Andere Drosseln konnte ich sonst auch nirgens finden, das einzigste was noch möglich wäre, dass sie so viel leistung durch den krümmer verliert, da dieser leider etwas undicht ist.
Jetzt zu meiner Frage, wäre es möglich dass sie so viel leistung durch den krümmer verliert oder gibt es nch andere Drosseln ?
Sie is mit 11kw und 112 kmh eingetragen und zum entdrosseln ist angegebn "leistungssteigerung durch umbau in originalszustand".
Bitte um hilfe wie ich die volle Leistung erzielen kann.
1:)

LiLciL · 29. Februar 2016, 17:34

NikoWagner schrieb:

wäre es möglich dass sie so viel leistung durch den krümmer verliert

wieviel kann man jetzt zwar nicht abschätzen, aber: ja.

mfg

NikoWagner · 29. Februar 2016, 18:16

Und das könnte unter umständen wirklich einen so massiven leistungsverlust zur Folge haben ?

kleenerbauer · 29. Februar 2016, 21:40

unwarscheinlich. hast du mal kompression gemessen ?

NikoWagner · 29. Februar 2016, 22:12

Nein, aber kolben kam auch vor paa hunder kilometern neu( hatte vorher allerdings genau so wemig leistung), wie kann ich die den messen ohne mir jetzt Geräte für viel geld zu kaufen ?

NikoWagner · 29. Februar 2016, 22:16

Oder könnte es sein dass ich irg eine drossel vergessen habe und sie einfach noch gedrosselt ist, gibt es denn noch drossel außer die auf dieser seite genannte? Bzw elektronische habe ich keine gefunden

und welche Drossel wäre normalerweise vorhanden wenn sie mit 11kw bei 8500u und 112kmh eingetragen ist?

kleenerbauer · 1. März 2016, 18:46

im ansaugstutzen im gaser und im auspuff is eine oder halt die cdi drossel. hast du die kips richtig montiert, bzw. funktioniert sie überhaupt noch

NikoWagner · 2. März 2016, 12:28

Ja kips funktioniert un macht auf wie sie soll, das einzigste was möglich wäre, wäre die cdi drossel, allerdings konnte ich diese auch nicht finden

NikoWagner · 2. März 2016, 12:31

Ich habe das gemisch auch so eingestellt wie auf der seite beschrieben, allerdings läuft sie auch meiner meinung nach zu fett und ich meine die ölpumpe fördert viel zu viel oder ist 1 l öl auf etwa 500 km normal ?

LiLciL · 2. März 2016, 14:24

das ist schon etwas viel öl.
die e drossel müsste dir auffallen, weil sie dann nicht über 7000 upm dreht.
wie sieht denn dein zündkerzenbild aus?
und mit welcher 4 takter vergleichst du denn deine leistung überhaupt?
und was meinst du denn genau wenn du von einem undichten krümmer redest? dichtung durchlässig? kleines loch? großes loch? wo überhaupt?
gib mal ein paar mehr informationen preis, dann lässt sich die lösung auch schneller finden.

mfg

NikoWagner · 2. März 2016, 17:36

Leider ist mein drehzahlmesser hin un hab keine ahnung ob sie über 7000 dreht, ich denke aber schon dass sie bis 10k geht. Es sind zwei bis drei kleine Löcher in der birne also ein wenig öl tritt dort schon aus

Und das zündkerzenbisd ist etwas zu dunkel, also zu fett abgestimmt, allerdings wie auf der seite beschrieben :o

//edit: Vermeide bitte Doppelposts.

LiLciL

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