nach 10 000 km ? Bei mir sind die hinten schon nach 2000 km oder so runter

zerleg die bremzange mal reinige alles und schmier sie mit kupferpaste ab so das sie wieder gleitet. dann ist das weg. dann kannste auch gleich die beläge begutachten. wenn die fertig sind direkt mit neu machen

Bauer , Kannst du mir da noch mal eine genauere Anleitung schreiben ? bin leider noch nicht so erfahren

Mfg.

unter den gummibälgen gammelts mal, wenn nicht gefettet. die sollen da rutschen können zum bremsen. am besten ging es, wenn du die ganze bremse von der schwinge holst, also reifen auch weg (wenn du das kannst / hilfe bekommst)
Aber im endeffekt ists 1tens nur hinten und 2tens ist das die scheibe, die nimmer ganz plan ist. solang du die karre mühelos rollen kannst ist alles gut.
säubere/fette die führungen unter den bälgen, gut is

wenn du die bremszange zerlget hast kannste mitm 150er schleifpapier den rost von den stiften schleifen. dann kupferpaste draufschmieren und in die bälge ein bissi. dann kannste das ein paar mal mit der hand rein und rausdrücken sodas sich die paste gleichmäßig da verteilt wo sie hin soll. das muss echt leicht gehen am ende sonst schleift deine bremse wieder. dann die anschlagflächen von den bremsbelägen sauber schleifen und ganz leicht einschmieren mit kupferpaste. wenn du neue beläge rein machst zieh vorher mal eine feile über die kanten sodass der belag sich am anfang nicht verkantet. GANZ WICHTIG alles wieder so zusammen bauen wie mans zerlegt hat und aufpassen das keine schmiermittel auf die beläge kommen. dann wenn alles zusammen ist kannste das hinterrad mit der hand drehen udn ein paar mal die bremse zudrücken, bis du ordentlich bremsdruck hast und die beläge voll anliegen. dann nochma zur sicherheit mit bremsenreiniger und nem lappen die bremsscheibe säubern und dann kannste fahren bis du lustig bist wenn du es das erste mal machst lass am besten wen mit drüber schauen der sich auskennt. du musst immer bedenken das die bremse deine lebensversicherung ist.