wenn das kips noch leichtgängig ist lass es zs. einstellen kannste da eig nix. kannst unter dem rechten deckel die platte twas verschieben so das wenn du mit ner lampe in den auslass leuchtest dann die hilfsauslässe ohne kante sind beim volllast. auspuff musste für dich selbst entscheiden wenn du mitm schraubenzieher schon 2-3mm ölkohle abschieben kannst würd ichs machen ansonsten lass es wies is.

Wenn du den Zyl-kopf abmachst besorg dir ne Dichtung. Die KIPS-Deckeldichtung(en -links und rechts) sind nit so wild. Evtl Dirko-Masse beutzen. Ich glaub ich musst noch nie in meinem Leben nen O-Ring tauschen - Wasserpumpe, Gabelrohre, KIPS, etc., alles mit den alten dicht bekommen. D.h. ich sag die in der KIPS kannste auch sauber machen und drin lassen. (Wenn du öffnest)

die oringe kosten nen 10er was ich für enorm teuer finde. die dichtungen gehen eig voll vom preis ;D lohnt sich auf jdeden fall

naja mit dichtpampe ne blechdichtung einkleben is halt ne notlösung

lass doch einfach deinen planen oder plane ihn selbst.

Glasplatte und verschiedenes bis sehr sehr feines Schleifpapier, wenn dus selbst machst. Geht, ist aber nicht optimal. Lieber machen lassen.

fürn nen 1 zylinder reicht das allemal. nimmst ne dicke glasplatte. doppelglas vom hausabriss oder so ist ideal. dann holste dir große schleifleinen. gibt im baumarkt oder kfzladen am besten 20x20 oder etwas größer jenachdem was es da gibt. dann legste das platt auf die glasplatte. am besten tust du die vorher nochmal sauuberwischen das kein dreck drunter ist, an jeder ecke leicht fixieren mit panzertape. dann den zylinderkopf mit der dichtfläche legen und in 8er bewegungen schleifen. kannst nach allen 2-3 durchgängen den kopf mal um 90° verdrehen. aber nimm beide hände, leichter druck so das der kopf nicht kippelt. nach 2-3 mal schleifen haste da ein ganz ggutes gefühl bei.dann fängste bei 40er papier an wenn du flächig auf der dichtfläche schleifspuren hast nimmste 80er udn dann 150er papier. und ruck zuck ist der kopf wunderschön plan. kannstes dann nonch mitm großen haarlineal oder etwas tuschierpaste kontrolieren. aber taste dich langsam ran alu nimmt schnell ab. wenn du schon dabei bist kannste das gleiche auch mitm zylinder machen. die sehen meistens schlimmer aus als der kopf.