Servus,
bin heute einen hügel rauf gefahren und gesprungen nach der landung is die kmx ausgegangen und nach paar kicks kommt luft ausn auspuff
geht mit anrollen an aber mitn kicken nicht, kann auch fahren aber ich muss immer gas geben sonst geht se aus.
mein kumpel hat gemeint die dichtung beim vergaser zum zylinder is rissig haben dann die mal rausgebaut und da warn zwar risse aber die sin ned durch gegangen hab dann trotzdem weng klebeband rum hat aber nixn geholfen

ok danke für die schnelle antwort

aber warum läuft die dann wenn ich se anschieb?

hab shcon nachgeschaut kolbenring ist abgebrochen und zylinder wand hat riefen also brauch neuen

ja wie find ich des heraus kerze war paar tage vorher noch rehbraun und öl hatte ich auch immer drin hab heute den zylinder und kolben raus kolben ring is abgebrochen und kolben ist nen stück abgebrochen

könnte wenn dann an daran gelegen ham dass die in letzter zeit im gelände ziemlich schnell überhitzt kühlflüssigkeit war auch immer drin ist aber immer ziemlich schnell auf low gewesen

Ohne krümmerdrossel sieht zumindest so aus
Kerze is ne 8er ngk platinum
Düse is glaub 105
Und beim luftfilter is der deckel weg mit twin air filter

Was sollte ich dann genau für ne kerze und düse rein machen? Und machts sinn nur zylinder und kolben neu zu kaufen oder sollte ich alles machen ? Dafür reicht dann aber wahrscheinlich nicht mein geld:(

wäre des zylinderkit gut?

weber-metallmanufaktur.net/de/…-schmiedekolben-dichtsatz

hab den deckel ned hab die so gekauft
hat einer noch son deckel rum liegen ? anonsten schau ich mal im internet

welche von den zwei ist besser? NGK Iridium BR9EIX oder NGK BR9ES