Aaaaaaalso, da ich gestern endlich 16 geworden bin wollte ich heute mal eine Runde mit meiner KMX fahren..lief auch erst alles normal soweit bis ich gemerkt habe das sie heiß wird..genung kühlwasser ist vorhanden.. außerdem wurde mal die Kompression vom zylinder geprüft die auch nurnoch 7 bar beträgt.. auf jeden fall hab ich sie dann abkühlen lassen und wollte wieder heimfahren aber der motor dreht nichtmehr richtig durch. Also wenn ich das gas voll oder etwas stärker aufdrehe verliere ich an drehzahl. Ich habe keine ahnung woran das liegt

Schonmal danke im voraus :)

Also wenn Kolben oder Zyli oder halt beides nicht mehr so fit sind ist das normal das es die Karre nicht mehr viel über 6000 Umdrehungen schafft?

Und danke schonmal für die Anwort! werd die Tage mal nach dem Zylinder und Kolben gucken und was neues bestellen ..

Ja.. klingt Logisch Hat Jemand Erfahrungen mit dem "Billig" Kolben von KR ? Weil ich als Schüler muss sehen wo ich bleib

Brauch ich nich einfach den mit 54,00 mm ?

Hmm..Also guck ich am besten Erstmal wie der ganze Mist vom Verschleiß her aussieht..

Kann das auch was mit dem überhitzen zutun haben?

Ja.. also hab jetzt die Karre mal ausseinander genommen Kolben + Zyli hinüber.. außerdem die ganzen dichtungen komplett durchgegammelt. Und das mit der Hitze kam auch durch fehlende Dichtungen wodurch ich halt "kein" Kühlwasser mehr hatte und ja..der rest erschließt sich von selbst.. komm halt leider nicht drum nen neuen Zyli zu kaufen.. oder habt ihr ne ahnung was es Kostet zylinder und kolben Hohnen und beschichten zu lassen? Bzw was macht mehr sinn?

Und echt Krass wie man hier mit Hilfreichen antworten zugeballert wird, echt top (y)

Ich glaub das mit beschichten hat sicher erledigt da ich schon ein angebot für Zylinder, dichtsatz und Kolben bekommen habe Melde mich sobald es neues (oder Probleme) gibt