ich meinte es seien 22mm.

und die blende die man in den ass stecken kann hat 15.

Falsch Joel, es sind 10,5mm !!

Klick


beim krümmer bin ich mir nicht mehr ganz sicher...aber ich rate dir wenn dann dort zu drosseln...

beim verengen des einlassquerschnitt muss man immer bedenken dass das Gemisch auch ein teil der Kühlung darstellt! und ich kenne 1-2 KMX Besitzer die mal durch diese Reduzierung ne Überhitzung sammt fresser hatten..

bei bedarf hätte ich aber noch nen gasschieberanschlag von meiner hier den ich dir geben könnte


sofern du sie für den TÜV drosseln willst spar dir die mühe... das macht hier meines wissens niemand

Ahh sorry, mit der 6ps krümmerdrossel verwechselt.

Die Krümmer drossel auf 15 ps hatt nen durchmesser von 22 mm

Dan gibt es noch ne 2te variante, dass ist die.Krümmerdrossel um sie auf 80 zu drosseln, und die hatt 15 mm durchlass

Hab Doch gesagt 6ps krümmerdrossel.

6,5 laut kawa

Gibts also noch andere Varianten um die kmx auf 15 ps zu bringen ?

nein, die kmx wird mit der krümmerdroßel auf 15 ps gebracht
und die hatt einen durchlass von 22mm

Gut.. Hörte sich so an als würde es noch andere Wege geben

Ich hab eine Drossel für 15 PS aber mit Vmax 110 km/h Innendurchmesser der Blende im ASS 17,3 mm außermittig das Loch sitzt in 6-Uhr Position (wegen der Getrenntschmierung) in meinem Neuaufbauthread sind auch Fotos drin ....

Ich brauch die weil ich nur, weil ich den alten 1b hab und die KMX sonst 17 PS hat.

ja, ist halt weil du eine der ersten hast