Frage zum Lenkradschloss

Psychorey · 18. Juli 2013, 04:15

Moin, ich hab mir überlegt.. da bei der Kmx A (glaube ich) man ja das lenkradschloss sowohl nach links als auch rechts einstellen kann, es bei der B auch so umzubauen, also im prinzip einfach da wo der Stift reingreift wenn der Lenker nach rechts wäre ein loch zu Bohren.

Hat das hier schonmal wer gemacht, kann man es machen oder haltet ihr es für Unsinn? Meine is nämlich BJ '03 und geht leider nur nach links. (Finde 1. Rechts sieht geiler aus und 2. Steht sie so stabiler, falls ihr euch fragt wieso überhaupt)

mfg

kmx 125 B · 18. Juli 2013, 06:27

Glaub bei meiner geht dass auch in beide Richtungen, bin mir aber nich sicher:-)

Was du wissen musst wenn du am Rahmen rumbohrst ist dass damit deine betriebserlaubniss erlischt

KMXrider · 18. Juli 2013, 06:28

wie kommst du darauf, dass man bei der A das auch mach rechts einstellen kann?

Heisenberg · 19. Juli 2013, 13:46

da hilft wohl nur verkleidung vorne ab und gucken was passiert

sollte man ja sehen ob es sich umsetzten lässt

112chris · 24. Juli 2013, 20:31

Hallo

also ich hab ne A und das Schloß geht sowohl links als auch rechts. Ich schließe meistens rechts ab finde auch das es besser aussieht wenn Sie so steht und Sie braucht etwas weniger Platz in der Garage und steht etwas sicherer.

KMXrider · 24. Juli 2013, 22:48

ok, ist mir neu, aber wenn das so ist. würde das an der B mal lassen, wer weiß wer das alles anschaut. da kommen dann ja immer so sachen wie "jetzt ist der rahmen instabil, bla bla bla". hat glaub auch noch niemand gemacht.

kmx 125 B · 25. Juli 2013, 09:16

Ach was, hatt mit dem Rahmen selber ja nicht's zu tun:-)
Dass ist nur nen blech was am Rahmen angeschweißt ist:-)
Und dass hatt ne kerbe oder ein loch, und dass kann man Problemlos auch auf der anderen seite machen, brauchst nur nen großen bohrer:-)

Aber wie immer, bei Änderungen am Rahmen erlischt die BetriebErlaubnis:-)

KMXrider · 25. Juli 2013, 10:19

natürlich ist das egal, aber wenn man nen unfall baut und es kommt ein gutachter, dann sind immer solche sachen schuld... und das mit der be meinte ich damit.

kmx 125 B · 25. Juli 2013, 17:54

jp, aber dass weden die wol nich rausfinden wenn man es gut macht

muss ja nr so aussehen wie uf der anderen seite und fertig

KMXrider · 25. Juli 2013, 17:57

ich weiß ja nicht, wie das bei euch ist, aber bei mir ist der blödsinn so dick, dass man das nicht so hinkriegt, dass es original aussieht...

kmx 125 B · 25. Juli 2013, 22:07

wird genauso sein

iss ne riesen kerbe

Joel · 25. Juli 2013, 22:53

bei der b ist nur nen blech, da sind keine löcher drin, der bolzen vom schlos kann nur nicht zurück.
bei der a ist es ca nen cm dicker stahl schätz ich, mit nem loch auf der linken einschlagseite.

Jokar1993 · 26. Juli 2013, 23:50

hab ich erst heut gemacht^^ bei meiner B is es übrigends kein blech sondern massiver stahl...etwas dicker als 1 cm

is doch easy... halt klein anfangen 4-6-8-10-12-13mm bohrer

das ori loch is glaub 12,5 oder sowas...tiefe ca. 1cm danach mim kompressor abblasen nen spritzer lack druff fertig was sieht daran nich ori aus?

Joel · 27. Juli 2013, 14:04

ah meinte es auch andersrum 24-:)

kmx 125 B · 27. Juli 2013, 15:11

so hätte ich es auch gemacht

und mach es im winter auch

Jokar1993 · 27. Juli 2013, 19:35

Ich hab nun 3 Positionen.. Rechts links und für Wartungsarbeiten Mitte...wer kennt's nich der Bock steht frei man is am Schrauben und die Gabel wandert wie sie will

Hab die Service posi in der Mitte an fast allen bikes gehabt also dacht ich mir Schaden kann's nich

kmx 125 B · 27. Juli 2013, 20:09

dass ne geile idee, grade wenn man die kmx hinten hochgezogen hatt um hinterrad auszubauen oder so

da schlägt sich immer nach ner zeit die lenkung von alleine ein und die karre hängt quer

Jokar1993 · 27. Juli 2013, 22:04

wer hats erfunden?!

kleenerbauer · 27. Juli 2013, 22:18

rikola

Jokar1993 · 27. Juli 2013, 22:22

falsch^^ der Joker

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XfrogX schrieb:

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