Auf jeden Fall ist der Benzinhahn undicht

kips zurück in tank

bevor die ironie nich verstanden wird - mach das bloß nicht
verstopft dir nur den hoffentlich vorhandenen filter oder noch schlimmer greift dir den zylinder an

sein schwimmer nadelventil wird auch kaputt sein

schwimmer im vergaser kaputt. Dadurch schließt der nicht und es läuft immer weiter nach.
wenn der benzinhahn eig zu war ist der undicht.

Es könnten sich z.B. durch lang Standzeiten Ablagerungen an der Düse des Schwimmer gebildet haben, dann geht diese nicht mehr richtig zu und das Benzin tröpfelt langsam in den Motor.
In deinem Fall würde ich persönlich mal den Motor ausbauen, Zylinder runter schrauben und schauen ob sich was im Kurbelgehäuse befindet, ist relativ warscheinlich das da auch Benzin drin steht.
Ganz theoretisch könntest sie auch einfach laufen lassen und warten bis alles raus verdampft ist, würd ich aber nicht machen, da kannste ganz schnell nen Lagerschaden bekommen.
Also raus mit dem Motor und nachschauen bevor hunderte euro zum teufel sind.

wie joe schon sagt: dreck und kleine ablagerungen sorgen dafür, dass die schwimmernadel nicht richtig schließt.
reinigen reicht wahrscheinlich schon. musste testen.

wenn dein motor mit sprit voll ist oder war udn du reingekickt hast ist die warscheinlichkeit das dein pleul oder iwas anderes den geist aufgibt groß. flüssigkeiten lassen sich nicht komprimieren. also wenn du schon gekickt hast auf jeden fall aufmachen und kontrolieren. ;D

Jap, so meinte ich das mit dem Lagerschaden.
Alles recht gefährlich, also geh auf nummer sicher

Kann man nicht einfach den motor auf die auslassseite kippen und warten bis alles ausgelaufen ist?

klar aber mir wäre das zu unsicher, vorallem wenn er schon gekcikt hat kanns pleul hin sien oder der kolben gerissen etc.

Kann man theoretisch schon, ob dann alles Rückstandsfrei abläuft ist halt das nächste.
Wenn der Motor eh schon ausgebaut ist ist es allerdings auch kein großes Ding noch die insgesamt 9 Schrauben/Muttern zum Zylinder entfernen weg zu schrauben.
Das wird er vermutlich sowieso machen müssen um die Lager zu checken, ich wetter nämlich er hat schon versucht sie anzutreten, und dann kann das ganze wie schon von kleenerbauer erläutert schaden genommen haben.

Edit: Tja, da war einer schneller

Gilt das auch, wenn ziviel Öl im kw Gehäusee ist?

wenns nicht voll ist nnicht geht ja nur drum das flüssigkeiten sich nicht verdichten lassen wie gase. sprich wenns voll ist und der kolben runtergeht kanns die siffe net weg. gibt starken überdruck ,bis halt was nachgibt. der kram kommt j anet so schnell durch die überströmer

Öl ist das selbe, auch nicht kompressibel.
Aber im normalfall sammelt sich da kein halber Liter Öl drin

Ok, ganz voll wars auch nicht, nichtmal halb. ist glaube Ich auch mitlerweile alles im krümmer, läuft aus dem loch im krümmer. bin Ich beruhigt.

Wegen Benzin, bau den motor aus, Bau den ass und die Membran raus und kipp alles durch den Einlass wieder raus. Da wo's reingeht gehts auch wieder raus

Das Kurbelgehäuse ist nichtgeschlossen! Vorhandenes Öl oder Benzin, wird über die Überströmer ausgestossen und dann läufts zum auslass raus.


Ist es wirklich Benzin oder doch eher Kühlwasser?

Benzin kann eigentlich nicht vom Vergaser direkt in den Motor laufen. Da ist ja schlieslich noch ein Schwimmerkammerüberlauf.

naja, wenn das schwimmerventil kaputt ist kann das eigentlich schon. meine ist auch oftmals abgesoffen, als mein benzinhahn undicht war und im gaser der schwimmer nicht gestimmt hat. vielleichtsind auch die überläufe verstopft und es läuft deshalb in motor.