Vorstellungs-/Neuaufbauthread KMX 200

Ok danke.
Da gibts aber im mom au nix vernünftiges.
Naja ich lass mir von dem Anbieter wie gesagt noch ein paar Bilder schicken und dann entscheid ich mich. Erstmal sehen ob er sie hinten vernünftig fest gemacht hat.

So, heut gings ein bisschen weiter.
Hab den Motor mal lackiert, morgen wird der Hitzebeständige Lack dann im Ofen bei etwa 250°C eingebrannt.

Wenn das geschafft ist kommen Lager und Wellendichtringe rein und dann muss nur die Kurbelwelle wieder vom Instandsetzen kommen

[gallery]2930[/gallery]

Jep, hab ich gemerkt, den Zylinderkopf hab ich schon geplant und der Zylinder ist ja im Moment unterwegs.

Ja von dem Zeug aufm Bild ist nichts aus Plastik
Das Plastikzeug wird mit normalem Lack lackiert der hält auch bis 110°C

Ich hab so nen Lack von Auto K, steht drauf etwa eine Stunde bei 250°C lassen aber langsam erwärmen.
Wir haben noch so nen alten Holzofen mit Backröhre rumstehen, ich werd das ganze da drin ,,backen''
Würd ich das in den vom Haus tun würden meine Eltern ziemlich am Rad drehen
Der Lack ist übrigens ausgelegt bis 650°C
Das kleine Teil der Wasserpumpe ist aus alu, aber ich glaub irgendeins von den Wasseranschlüssen ist aus Plastik, bin mir grad selber nicht sicher welches das war

Hab den schon vor längerem hier bestellt:
ebay.de/itm/1-Spraydose-Hitzef…m1c1cdb3e85#ht_2207wt_952

Also für die Teile aufm Bild hab ich so etwa ne dreiviertels Dose gebraucht.

Bis jetzt hab ich eigentlich auch noch keine schlechten Erfahrungen mit den Lacken gemacht.
Problem ist blos (aber das haben ja alle) das wenn es zu kalt ist wie zurzeit die Farbe wirklich einfach mal nur davon rennt, da kannste dich vor Farbnasen garnicht mehr retten.
Deswegen hab ich unserer Werkstatt auch gut aufgeheizt zum lackieren und extra noch die Teile und den Lack auf die Heizung gelegt