dass ist doch super


geht sie im stand aus, oder dreht sie hoch??
wenn sie hochdreht, unbdeingt auf falschluft prüfen
wenn sie ausgeht, war mal wer ann der memmbrane bei??

standgas ist die sehr empfindlich , prüf mal alles auf falschluft, ist deine zündung noch gut ? kerze etc. luftfilter , wetterbedingungen etc. wenns draußen kalt ist also so -10° oder mehr und der motor schön warm ist kann mans soweit runterdrehen das der drezahlmesser auf null bleibt

säubere mal deine standgasdüse (oder nebendüse).

hast du villeicht die memmbranen plättchen falschrum angebaut??
also so dass zwischen memmbrane und block nen kleiner schlitz entsteht??
weil dass kann schon das fehlende standgas sein

die sollten sich dann von selber randrücken dürchn überdruck, allerdings können sie abreißen wenn man gebrauchte membrane umdreht

die müssen nur stramm anliegen, der rest ist egal


und bei der sache mit der memmbrane bin ich mir sicher, weil dass bei feinbier seiner auch so war, er hatte vorher kein standgas und die karre zog wien toter herring:D:D
vergaser war eigentlich sauber, nur die memmbranenplättchen waren falschrum angebracht, haben wir andersherum eingebut(so wie es gehört) und zak hatte die kiste standgas

bevor alles weitere folgt: du hast das standgas schon versucht an der standgasschraube einzustellen oder? st die große mit feder. nur dass wir hier nicht rumdoktern und dann liegt an sowas

gut - du ahnst nicht, was wir hier schon erlebt haben
vergaserinnenbeleutung usw

mach mal den Gaser raus und schau von hinten rein ob die Standgasschraube den Schieber hochhält da muß ein klein wenig Luft zwischen Gaserboden und Schieber sein und ob der Schieber sich nach oben bewegt wenn du die Standgas schraube anziehst, dann auf jeden Fall dreh mal die ND raus und schau ob das Düsenloch frei ist , und wenn du schon dabei bist schau noch nach der Nadel kann auch kein Fehler sein.

Hatte ich auch mal, da war die Nebenflüsse zugesetzt. Einfach mal reinigen