Benzinhahnprobleme.

Na dann ist doch alles gut!

Dachte nur, das die Lumeneinengung vielleicht ein zu mageres Gemisch produziert, weil der Schlauch ja schon verformt/gequetscht wird.
Porös ist da nichts, Flatschneu!

Deshalb hab ich auch den Benzinfilter entfernt. war für ein Auto und fast so groß wie die Strecke zwischen Hahn und Vergaser. Der Schlauch war dermaßen geknickt, dass ich mir ernsthaft sorgen über die Spritzufuhr gemacht habe!

Aber ist ja ein Filter im Hahn, oder? Liest man hier ja immer wieder.

lg,

Sooo, Dichtungen sind da.
Wenn nur das Wetter heute nicht so ein absoluter Dreck wäre. Naja. Morgen hab ich frei und es ist auch noch ein Tag!

Kann mir jemand kurz zusammenfassen, wie ich das Ding abbekomme bzw. wenn es Kniffe/Tricks gibt, worauf ich achten muss beim demontieren und erneuern?

Lg, Robin

Oooookay. Klingt einfach!

Danke dir.

Hmm....muss ich wirklich den ganzen Sprit ablassen? Hab ich ja Lust drauf wie auf Karies.
Gibt es keine andere Möglichkeit einen Spritabfluss für die 5 Minuten bastelei zu unterbinden? Zwischen Tank und Hahn ist kein Schauch, den man abklemmen kann, der Hahn ist direkt am Tank montiert, oder?

Doch alles nicht so einfach. Hab kein Gefäß zur Hand um da mal eben 7 Liter Sprit reinlaufen zu lassen.
Vor allem nicht am Straßenrand einer Hauptstraße. Die anderen Anwohner hauen mir auf die dumme Nuss!

*narf* ...und das alles um 2 popelige Dichtungen zu ersetzen!

Naja...was muss das muss....aber das mach ich dann lieber alles am Montag wenn ich den Vergaser einbaue und eh dran bin.