bastelstunde :D

was sollen das jetzt heißen

so motor ist jetzt endlich fertig zs. werde morgen evt. nochma ein krümmerprototyp bauen. mir gefällt die lage nicht so richtig. hab mich heute etwas bei nem kumpel inspiriert bei seiner cr 250. daraufhin hab ich auch noch den zylinder etwas überarbeitet.
aber der zylinder hat extrem kompresion. also mit der hand am kupplungskorb kann man den fast nicht drehen. da muss man schon ordentlich zupacken. hab den kx membranblock genommen ,da die membrane beim oriblock total fertig waren und der kx block etwas strömungsgünstiger ist. vom nächsten gehalt kommen dann boysen

jup die die ich aus papier gemacht hatte war für 160cc berechnet. wenn ich morgen ein dünnes rohr oder ähnlich finde werde ich das mal so machen wie du mir gesagt hattest. fand die idee eig super.

ich werd schon was finden ;D
mal sone frage hat sich bei der kx bei den membranen der lochabstand geändert ? ich find nirgends boyesen für die alte kx. was hat das eig für vorteile das nur noch 1 membran pro seite ist und nicht mehr 3?

ebay.de/itm/Membrane-Boyesen-H…teile&hash=item3f245bb593

gibts da irgendeinen laden wo man die beziehen kann ?

edit :

bike-equipment.net/

ich denke mal das ich die nehmen werde ham ja dne gleichen lochabstand wie die der kx.

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wieder ein schritt weiter udn sie federt wieder. sau geil die zugstufe oder was auch immer das rädchen unten am federbein ist funtkioniert sogar noch und es dämpft noch

mein motor klingt bis auf die kupllung gesund das freutmich grad tierisch und die kupllung wird eh vom krümmer überblendet

morgen werde ich dne kühlkreislauf fertig machen und dann kanns ma ne kleine probefahrt geben nächste woche wird dann rahmen und schwinge lackiert udn noch neue lampenmasken halterungen gebaut und dann ist fertig

ne hab ja noch keine kühler. hab se nur kurz im stand tuckern lassen im kleinen kühlkreislauf. soundcheck ist im auspuffthread. aber in ehct klingt er 100mal geiler fast wiene cross nur leiser

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mir ist heute aufgefallen das ich in linkskurven nicht so schräg gefahren bin wie rechts. das muss ich diesen sommer nachholen rahmen und schwinge schleifen ist so eine elendige aufgabe und der tmx 30 ist jetzt bestellt.

im alten forum stand verschiedenes. aber ist ja werskmäßig schon relativ groß bedüst. also bleibts erstma original und wird probiert.ich hoffe mal das er so rein passt. in 2 beiträgen hab ich 2 meinungen gehört. also ich probiers und dann poste ich was

was ein tag erst verreckt die flex und dann hab ich noch probleme mit vögeln während ich so gemütlich am schlefien war kommen auf einmal 2 schwalben inne werkstatt und wollen ums verecken nicht mehr raus aber jetzt isser schonmal komplett rostschutzhaftgrundfarben morgen wird dann lackiert. rahmen schwarz und schwinge silber. endlich mal die sata ausprobieren

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ne ich fahr jetzt naked wegen dem leistungsgewicht.....

es geht vorran
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in echt sieht das silber viel besser aus und schwarze etwas schlechter aber naja bilder können lügen