Kmx zickt

Biohazzy · 28. September 2012, 17:19

Hallo Zusammen!

bin non schon seit monaten dabei meine Kmx fahrtauglich zu machen (bremsen,kupplung, drehzahlwelle,neues schloss, neue motordichtungen etc,etc)

nun bin ich fertig geworden und wollte die Kmx ausfahren. Die ersten 5 km ging alles wunderbar. als ich dann von der Tankstelle weggefahren bin fing das motorrad an zu stottern und ich konnte nur noch ca 40 fahren. zuhause angekommen ging er dann von aleine aus. nun lässt sie sich starten, ich kann ein paar runden ohne probleme fahren, verliert aber nach ein paar minuten an kraft und stellt schliesslich ab. musste die Kmx jezt schon 2 mal bei mir den berg hochschieben :phatgrin:

. starten lässt sie sich dann kaum mehr.
Habe mal den krümmer abgebaut und in den motor geleuchtet, hat keine frassspuren o.ä

hat jemand von euch eine ahnung an was das liegen könnte?

Danke und ein schönes Wochenende

Joel · 28. September 2012, 17:57

Vlt hat der Vergaser einen Weg. Risse oder so und wenn der Warm wird dehnt der sich aus, der riss wird größer und mehr sprit kommt in den Brennraum (fetter und stottern).

Oder die UNterlegscheibe an der Hauptdüse fehlt.

3D.Feiler · 28. September 2012, 18:08

Werkstatthandbuch aus dem FAQ. Vergaser danach kontrollieren und einstellen. Gut zu wissen wäre das Setup vom Motor und ob am Luftfilterkasten was geändert ist.

LiLciL · 28. September 2012, 18:10

ne defekte zündkerze kann sowas auch verursachen, tausche die mal gegen eine neue, kostet nicht die welt

selbst wenn ein funke kommt, kann dieser zu schwach oder unregelmäßig kommen, das ist also kein garant für eine intakte zündkerze.

mfg

Biohazzy · 28. September 2012, 18:48

Danke für eure Antworten!

am luftfilter und Motor wurde soweit ich weis nichts gemacht, blende bei krümmer ist nicht vorhanden.
Werde morgen eine neue Zündkerze kaufen und falls es nichts ändert den Vergaser auseinandernehmen.

Gruss

3D.Feiler · 28. September 2012, 20:33

Zündkerze br9

Biohazzy · 29. September 2012, 10:19

Habe soeben eine neue Zündkerze eingebaut, hat leider keine besserung gebracht. Seit heute morgen läuft auch benzin aus dem überlaufschlauch des vergasers obwohl die schraube zu ist :pillepalle:

werde mal den vergaser zerlegen und dann wieder berichten.

Joel · 29. September 2012, 10:33

habe ich gesagt vergaser?

ging mir letztens so ähnlich, nur nicht so extrem. Das kleine metallplattchrn in der schwimmerkammer war leicht zur Seite und der Schwimmer hat sich immer verhackt, dann ist dauerhaft Sprit nachgeflossen. Vergaser einfach auf Vordermann bringen und den gaszug kann man Ja trotzdem kontrollieren, hörte sich ganz plausibel von lil an.

Biohazzy · 29. September 2012, 12:06

Habe soeben den vergaser in einzelteile zerlegt, geputzt, schwimmerstand etwas niedriger eingestellt und wieder zusammengebaut. und siehe da; die alte dame Läuft! :phatgrin:

Die ersten 15 km bin ich wunderbar vorwärts gekommen, aber dann hatte ich ab und zu einen minimen leistungsabfall (nur so 1 sek.) das ganze hat sich bergab noch etwas verschlimmert... hoffe es ist nur eine einstellungssache? ist auf jeden fall super das ich so eine runde drehen kann, und die kmx nicht mehr den berg hochschieben muss 17-:)

. schonmal danke für eure hilfe!

Gruss

KMXdriver · 29. September 2012, 12:09

guck mal nach der zündkerze, das kann manchmal wunder bewirken (also neu), hat auch oben schonmal wer geschrieben.

Joel · 29. September 2012, 12:30

bzw. Zündkerzenstecker und Zündkabel mal Tauschen, SOn Stecker hält auch nicht ewig.

Biohazzy · 29. September 2012, 12:56

Zündkerze hab ich wie oben geschrieben bereits gewechselt.

Um den kerzenstecker werd ich mich gleich mal kümmern!

Zawosch · 29. September 2012, 13:47

Imho liegt es weiter am Vergaser.
Eventuell Schwimmerstand zu hoch.

Aber dir wurde ja bereits geraten, den Vergaser nach WHB einzustellen. Dazu gehört auch der Schwimmerstand !

Biohazzy · 29. September 2012, 13:51

Hallo Zawosch,

Schwimmerstand war laut WHB zu hoch, darum hab ich ihn niedriger gestellt.

Gruss

3D.Feiler · 29. September 2012, 15:34

9er Kerze eingebaut oder doch nur eine 8er?
Wenn die krummerdrossel entfernt wurde, läuft sie mit der originalen vergaserabstimmung zu mager. Deine Probleme beim fahren konnten leichte Kolben Klemmer sein.

Biohazzy · 29. September 2012, 16:59

Ich hab wie vorgeschlagen eine 9er kerze eingebaut! gemischschraube ist eine volle umdrehung rausgedreht.
Die KMX raucht ziemlich stark aus dem auspuff, hoffe aber das dies einfach von der standzeit herkommt und sich noch verbessert.

3D.Feiler · 29. September 2012, 17:01

Ölpumpe auch nach whb einstellen.
Luftfilter reinigen nach whb.
wenn sie dann immer noch qualmt und vor allem schlecht riecht, ist das Gemisch zu fett.
Vollsynthetisches Öl riecht recht gut, wenn das Verbrennungsgemisch stimmt und dann qualmt es auch nur kurz, wenn man das Gas aufreisst, nach längerem Schubbetrieb.

Klasmas13579 · 29. September 2012, 17:41

welche Farbe hat denn der Rauch? könnte die Zylinderkopfdichtung sein

Biohazzy · 29. September 2012, 17:56

Rauch ist bläulich (riecht auch stark nach öl....)
Wollte soeben den luftfilter reinigen, als ich ihn rausgenommen hab hat er sich in seine einzelteile aufgelöst. ein neuer ist bereits bestellt.

FSM · 30. September 2012, 00:07

Bei einem zu luftdurchlässigen

luftfilter kann das gemisch zu mager werden, dadurch könnten deine beschriebenen kurzen aussetzter verursacht werden.
einfach mal gucken, ob sich mit neuem lufi was ändert

und nur der vollständikkeithalber: fahre nicht nie auf keinen fall ganz ohne filter herum

- sprich, lass die kiste stehen bis der neue filter drin is 1:)

Kmx zickt

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XfrogX schrieb:

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