Hey Leute,

bin neu hier und hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
Hab mir vor ca 3Wochen eine Kawa KMX 125 zugelegt. Ich bin vorher nur größere Maschinen gefahren und war mit der Leistung der Kawa "zufieden". Vor 3 Tagen allerdings hat sich ein guter Freund von mir eine Honda ... gekauft ebenfalls eine 125er.
Und wie das eben so ist bin mit seiner mal eine kleine runde um den Block gefahren. Da hat es mich fast vom Hocker gehauen.
Das Ding geht wie Sau, kein vergleich zu meiner.

Nun zu meiner eigentlichen Frage.
In meinem Farzeugbrief steht "Leistungssteigerung durch Ausbau Drosselblende im Ansaugrohr und Einbau von Ritzel mit 16 Zähnen".
Hab mich jetzt ein bissel im Internet belesen und mitbekommen welche Arten von Drosselungen bei der Kawa verbaut wurden.
Bedeutet das jetzt das z.B. die Drosselscheibe im Krümmer noch drin ist? Das die garnicht verbaut wurde? oder oder oder
Normalerweise ist es ja kein Thema die einzelnen Möglichkeiten zu überprüfen, allerding bin ich meist 2 wochen auf Montage. Und dann meist nur 3 Tage zuhause, in der Zeit warten aber auch andere Pflichten auf mich Familie, Freundin etc. Sodas ich maximal 2-3 Stunden zeit habe um zu schrauben.
Zur Kawa:
BJ: 2000
KM: ca. 17000 (genauer stand nicht im kopf)
sehr gepflegt, war ca alle 6000 beim kawa Händler
Motor Getriebe läuft super!
Falls ihr mehr infos braucht sagt Bescheid

Hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen und mir evtl. ein bissel Zeit beim Schrauben ersparen. Dann bleibt mehr Zeit zum fahren.
Danke schonmal

Gruß Kenny

danke für die schnellen antworten. schreibe jetzt vom handy erspare mir groß und kleinschreibung.
zu der honda kann ich nicht viel sagen. werde ich aber noch nachträglich ergänzen am we bin ich wieder zuhause.

was ist mit der verjüngung im vergaser hab da was gelesen was ich nicht so richtig verstanden hab:-)
ist da was dran?
Ein guter bekannter von mir der relativ viel plan hat meinte es klingt so als ob sie will aber sie kann nicht.
was hat es mit dem ständer auf sich bzw mit dem überbrücken? könnte da was dran sein?
ritzel 14:50 plus kette liegt schon beim händler
lg kenny ....lässtig mit dem Handy....

wenn das röhrchen noch im vg wäre dann würde ich den gashahn nicht richtig ausdrehen oder?
denke das ist bei mir nicht der fall.

Sprich die drossel im krümmer und die 2te? Ich denke nicht das die im Ass noch drin ist da ja in der zulassung steht sie wurde entfernt oder verstehe ich das falsch? korrigiert mich falls ich was falsch verstanden habe.
bzw was uberlesehen habe brauch nen laptop für die montage !:-)

alles klar wird gemacht
denke komme morgen heim dann werd ich gleich danach schauen
Melde mich wenn ich was erreicht habe, oder auch nicht

danke für eure schnelle hilfe!

Hey Leute, hab den Auspuff inklusive krümmer demontiert keinerlei Verjüngung zu erkennen:-/
Was sollte ich eurer Meinung nach als nächstes checken?
Vergaser?
Hatte den Luftfilter draußen da konnte ich von oben in den ansaugstutzen vom vg greifen der ist leer, keine Verjüngung.
Zu der Honda, 2 Takt und auf jeden fall eine enduro. Modell werde ih morgen in Erfahrung bringen.
Kg Kenny

Die kmx läuft laut Tacho 115kmh.

Wenn ich sie starte merke ich deutliche "Raster" beim antreten. An der Kompression sollte es daher nicht liegen.
Morgen kommt der Vergaser raus dann werde ich nach dem Ass und dem Röhrchen schauen. Ein bekannter hat sie Gefahren der schon mehrere 125er Gefahren hat und er meinte nicht mehr als ca 12-15ps.
Habe gerade im Brief gesehen das sie 11kw/5800 hat. 11kw sind doch ca 15ps. Bedeutet das da geht nicht mehr?

Zu der Verjüngung im krümmer. Die sollte doch wenn dann direkt auf den ersten paar cm vom motorausgang aus gesehen sitzen oder? Da war definitiv nichts. Hab mir auh die Bilder auf der hp angesehen war nichts drin. Der Durchmesser war optisch so groß wie der Motorausgang
Und ja sie dreht bis 10000.
Also Leistung fehlt definitiv da ich sie nur mit sehr viel Mühe im ersten Gang aufs Hinterrad bekomme.
Lg kenny