KMX Aufbau Hilfe

maya33, das hat nichts mit Macht zu tun, sondern eher mit Verständnis.
Danke

hi, zur kupplung: der hebel biegt sich hoch? Ist der kupplungsbowdenzug richtig eingehangen? Mach bitte auch mal ein foto von außen. Da ist eine führung wo der durch muss. Hast du das whb (werkstatthandbuch) ? Das gibts im faq. Da findest du alle explosionszeichnungen die sollten weiterhelfen. Zum kawagrün: da gibts etliche für die neuen modelle, wenn du also komplett lackieren möchtest kannst du dir da ne hübsche farbe aussuchen wenn du die original kmx farbe willst hast du nicht so gute karten aber das opel signalgrün passt bis auf ein paar nuancen. Hier mal der thread: kmx-125.com/kmxforum/board1-ka…asaki-grün-ersatz-billig/ und im faq findest du übrigens noch was zur kupplung ist mir grad beim suchen aufgefallen. Mfg

aus ner schwarzen kmx kann man doch mit nem tankdekor mit viel kawagrün was ganz hübsches machen
wenn du an dekoren interesse hast, schreib mir einfach mal ne PM

ansonsten wie gesagt die grüntöne der neuen ninjas find ich geil

mfg

das teil auf bild 2 muss richtig gedreht sein beim zusammenbau, hast du das beachtet? aus meiner erinnerung heraus würde ich sagen, dass es so gedreht sein muss, dass der hebel oben zu dir und weiter nach hinten (fast nach hinten) zeigt (ausßenseite) dann beim aufsetzen des deckels zu dir drehen, das merkst du aber wie das passt
ich habs auf jedenfall auch shconmal falsch zusammengebaut!

ja ich kann auch dekore für andere maschinen machen, aber dann benötige ich die teile einmal zum form abmessen

mfg

ja klar, wie gesagt der stift muss mit dem verlängerten hebel im kupplungsdeckel fassen, sonst funktioniert das nicht durch die drehbewegung am hebel wird die kupplungswelle nach außen gezogen und die kupplung trennt
führ das richtig ein, dann sollte es funktionieren, das schaffst du schon oder reden wir aneinander vorbei?

mfg

hast du das schon gefunden? Der Kupplungseinbau richtig - WHB enthält Fehler!

vielleicht hilft das weiter, kontrollier das auch nochmal

mfg

Ja das Teil muss weiter nach hinten gedreht sein im eingebauten Zustand.
So wie hier:

Wenn du dir vorstellst, das du von oben auf den Kupplungshebel schaust, muss er beim aufsetzen vom deckel auf 9 Uhr stehen. Erst wenn der Deckel richtig festgeschraubt ist, den Hebel auf 12 Uhr drehen.

nachdem du die ölpumpe entlüftet hast würde ich eine tankfüllung mit gemisch fahren

woran lags? war im kupplungskorb alles richtig?

mfg

booh sachen gibts... echt.
musst du wohl absaugen von oben, so wird das in werkstätten übrigens auch gemacht (zumindest weiß ich es von mercedes).

mfg