Motorprobleme

Dann drück ich dir die Dauemen!

Merkwürdiger weise sieht mein "schweizer Kolben" fast identisch aus, ich habe auch diese kleine kerbe am rand, zusätzlich noch an der gleichen stelle.
Wodurch die wohl entsteht?

bei mir wars ne verstopfte hauptdüse, wodurch das gemisch abgemagert ist.

ich möchte meinen ne falsche kerze, z.b. 7er fürht auch dazu oder?

mfg

ja, aber der gleiche effekt wie ne verstopfte düse bekommste auch, wenn deine airbox risse bekommt oder allgeimein iwo falschluft gezogen wird oder der luftfiltereinlass zu groß ist (falsch abgestimmt). Mein Airbox seitenabdeckung war komplett undicht, da hab ich sie abgeschraubt, silikon in die füge gespritzt und wieder zusammen geschraubt. jetzt ist auch kein dreck mehr oder so da drin.

LiLciL schrieb:

ich möchte meinen ne falsche kerze, z.b. 7er fürht auch dazu oder?

Nicht ganz. eine falsche kerze ja, aber nicht weils ne 7er ist unbedingt, das würde man eher an der temp anzeige sehen, weil sie dann eher überhitzt, wodurch es dann schon dazu kommen könnte, wenn mans einfach ignoriert und weiter heizt.

Es kann aber davon kommen, wenn man eine falsche kerze reinschraubt, mit nem längeren gewinde, dann schlägt der kolben gegen die kerze.

Loch im Kolben bekommt man von Glühzündungen. Ursache dafür ist ein falscher Kerzenwärmewert. Die Kerze überhitzt und erzeugt Zündungen zum falschen Zeitpunkt. Der Kolben wird dann so warm, das er beim verdichten dann an der dünnsten Stelle versagt. Fährt man zu mager, aber mit der richtigen Kerze, kommt es nur zu einem Kolbenklemmer.

In die gedrosselte kommt ein 8 Kerze.
In die offene mindestens eine 9 Kerze.
Ohne richtigen Wärmewert der Kerze kann man auch kein richtiges Kerzenbild lesen.
Dieses Problem hatte Bronco. 8 Kerze. Graues Kerzenbild, nächst grössere HD stottern.
9 Kerze gleiche Hd und das Kerzenbild passte.

okay, ich hatte auch ne 8er damals in ner offenen als das passiert ist, dann wieß ich jetzt endlich 100%ig worans lag. Die ZK hatte auchnicht mehr diesen rüssel der über den rand hakt. der war weggeschmolzen.

Da hast du's ja sogar mit Beweis.

Das Whb hat in Hinsicht der Kerze einen Fehler.
Im Handbuch der KMX steht das aber mit den Kerzen drin.

In meiner Frau Ihrer Aprilia muss sogar eine 10 Kerze rein. Ist auch nur eine 125. Aber mit verdammt viel Power.

Hallo Leute, ich habe ein problem mit meiner kawa. ich habe sie angekickt und dann hat es geknallt und dann hat sie angefangen zu klackern und ist wieder als ich das gas weg genommen habe ausgegangen ich wollte fragen ob jemand auch schon so ein problem hatte und was man da machen kann ich habe die vermutung das ein kolbenring gebrochen ist! danke im vorraus

vermutung bestätigt.

schraub den krümmer ab, schau nach, da wirst du es warscheinlich sehen.
danach zylinder ab, kolben wechseln zylinder hohnen.