weißer rauch kann bedeuten, dass die zylinderkopfdichtung hinüber ist.
was heißt oher verbrauch, reichweitenangabe wäre gut...

Genau,was sie verbraucht wäre mal wissenswert...
Kann auf eine falsch gewählte Düse deuten,hast du da iwas verändert an deiner KMX ?

wenn sie zu viel verbraucht kauf dir ma nen neuen luftfilter
dass gleiche problem hatte ich auch
zum schluss bin ich nur noch 80 km mit einer tankfüllung gekommen (mit reserve)

der weiße rauch kann normal sein weil du die kmx nicht auf der straße bewegst hatte meine am anfang auch

5-6 liter sind doch nicht viel pro stunde. In der Kiesgrube frisst meine auch min ihre 15l pro stunde.
kommt jetzt halt drauf an wie greoß euer garten ist und was du da so anstellst.

wie dib sagt. warte mal auf die straße - volltanken und dann auf reserve runter fahren.
man kann die kmx übrigens nich einfahc schneller machen, indem man eine andere düse verbaut... den händler würd ich meiden, lügt entweder oder hat keine ahnung...

FSM schrieb:

den händler würd ich meiden, lügt entweder oder hat keine ahnung...

Also ich glaub nach aller Erfahrung kann man sagen,dass zwischen 5 und 7 Litern normal ist,zumindest bei mir.
Richtig ballern 7,etwas chilliger halt 5-6.

er meint aber pro Stunde, nicht pro 100km

also wenn ich cross fahre krieg ich in einer guten stunde den tank leer - dann geht´s mit reserve heim

sag ich ja, kommt drauf an, was er im garten macht. Wenn er rumcrosst (falls möglich) dann ists normal. Falls er nur son bisschen ums haus fährt ist es doch schon recht hoch.

Meine Tipps des Tages an dich:

Luftfilter ausbauen, ordentlich mit Spülmittel auswaschen und gründlichst ausspülen.
Trocknen lassen und dann ölen.
Dazu tränkst du den Luftfilter mit 2T Öl und drückst das überschüssige Öl im Nachhinein ordentlich aus.

Dann nimmst du mal den Vergaser ab und reinigst den ordentlich.
Reinigst vorallem das Schwimmernadelventil und sämtliche Düsen.

Kann sein, dass dein Vergaser überläuft da das Schwimmernadelventil hängt. Dadurch qualmt die Maschine mehr (Kriegt ja zuviel Sprit) und der andere Teil läuft immer wieder über den Überlauf vom Vergaser.

das finde ich jetzt komisch, ihr sagt ihr kommt beim crossen ca ne stunde mit einer tankfüllung. wenn ich rumcross reicht mir ein tank 2-3 stunden ohne reserve. iritiert mich irgendwie, warum?

der hohe sprit verbrauch kommt erstens davon das du immer richtig gas gibst (najch mache ich immer )

aber ich wage zu behaupten das hauptsächlich ein höherer Sprit verbrauch ensteht (zumindest bei mir) weil du ganz einafch durch den kak Vergaser der immer mal gerne tropft besonders an hängen etc oder sonst wo,

kurtz und kanp du verbalerst nicht viel mehr sprit sondern du verlierst mehr

Daddy Is Back schrieb:

er meint aber pro Stunde, nicht pro 100km

pro stunde crossen kommt mir das sehr wenig vor... wie gesagt, ~5l/100km is mein verbrauch auf der straße.

ich wette es gibt auch viele, die einfach nur so in der gegend rumfahren regelmäßig bis täglich. einfach nur weils spaß macht. KMX ist halt ein 2takter und die fressen nunmal sprit. wenn dir das zuviel ist musste wohl auf 4 takter umsteigen, hast dann aber weniger spass.

also ich weis ja nicht wies euch geht aber ich lache die leute immer aus die 4ter fahren,
und das sind 75% bei uns an der Berufsschule.

wen ich dann nachhause fahre fahren immer so 2-3 in meine Richtung
dann mache ich mir immer den spass das ich hinter ihnen fahre, dann ganz lange hupe bis sie nach hinten schauen... reise das rad hoch und fahre an ihnen auf dem Hinterrad vorbei.

ps geht nur wen kein grosser Verkehr ist mus ja bis auf 40 kmh runter das ich das rad noch bekomme

und dann las ich mich nachdem ich die mit einen wheelie überholt habe wieder zurückfallen und sage dann immer 2T ist das leben


und jo sölte man auch dazu sagen ich bin mit dem einen oder anderen bissen befreundet