Öleinstellung

chakalaka · 22. März 2012, 15:28

Heii Leute

ich hab ein Problem und zwar:

meine Ölpumpe ist so eingestellt das wenn ich vollgas gebe das die kerben übereinstimmen
jedoch qualmt sie wenn ich fahre und dann richtig gas gebe extrem! Nach ca 20 KM fahrt ist mein Kennzeichen hinten total verölt und nach ca 100 KM läuft das öl sogar am Endtopf lang und tropft auf die schwinge

Jetzt meine frage hat jemand von euch ein ähnliches Problem oder wie ist es bei euch kommt da auch das öl hinten raus oder nicht ??

bitte um antwort

hab halt angst das wenn ich weniger öl gebe das sie dann frisst oder so

MFG Chris

LiLciL · 22. März 2012, 16:18

du fährst vollsynthetisches oder?
auf jedenfall verbrennt der das öl nicht richtig würde ich tippen.
probier mal mit mineralischem öl!

mfg

Daddy Is Back · 22. März 2012, 16:37

bin bis jetzt auch mineralisch gefahren und hab auch ori einstellung. Topft nichts, nur bisschen rußig am kz.

chakalaka · 22. März 2012, 16:48

ich fahre teilsynthetisches Öl

kannst mir mal sagen welches öl du fährst?

chakalaka · 22. März 2012, 16:52

und kannst du mir vielleicht ein bild von deine öleinstellung schicken ?? wäre gut

MFG Chris

chakalaka · 22. März 2012, 16:52

Glaubt ihr das das Öl was ist ??
amazon.de/Liter-Sparpaket-mine…TF8&qid=1332431409&sr=8-2

Daddy Is Back · 22. März 2012, 17:02

Öleinstellung ist halt Ori, wie im Handbuch. (Rille auf rille bei vollgas)
Fahre das Fuchs Titan 2TM von der Tanke 6,50€/L

chakalaka · 22. März 2012, 17:09

Das??
cs-shop.de/Fuchs+TITAN+2T+S+Su…nce+2-Takt+Motorenoel.htm

Daddy Is Back · 22. März 2012, 17:14

Ne, das das 2TS ich fahre das 2TM, also das ist ka für sport oder so, hochleistung halt, ich habe das normale.

2TM

aber aus ieim grund ist das in der dose von deinem link, aber das öl was ich gepostet habe.

Ben · 22. März 2012, 17:58

Is die gedrosselt, wenn nein was schafft sie?
Lass es auf original einstellung, die passt schon.
Brenn die Anlage mal ordentlich aus und gib dem Teil mal 15km Vollgas auf der Autobahn.

Edit: Du tankt schon normalen Sprit, kein Gemisch??

kmx 125 B · 22. März 2012, 18:25

aupuff ausbrennen wenn es dann nicht anders wird musst du dass ventil am ansaugstutzen tauschen

LiLciL · 22. März 2012, 19:30

was hat jetzt das ventil am ass damit zutun? dann würde sie ja zu wenig öl bekommen.

ich bin immer das 8 EUR pro liter öl von obi gefahren. bei kaufland gibts glaub ich auch welches. die kmx kann das ab.

mfg

chakalaka · 22. März 2012, 19:36

also ich hab nichts getunt

es ist nur die blende im krümmer draussen 15er Ritzel drauf blende im Ass ist auch draussen

hab 105er düse drin

und ich komm so auf 110 KM/H

wie kann ich den auspuff am besten ausbrennen?? und kann ich den endtopf auch ausbrennen??

chakalaka · 22. März 2012, 19:37

ich tanke kein gemisch ich fahr mit ölpumpe und momentan hab ich das öl castrol power 1

kmx 125 B · 22. März 2012, 19:40

das öl was du fährst ist nicht schlecht
und du musst auch den esd ausbrennen

chakalaka · 22. März 2012, 19:44

macht es der dämmwolle nichts aus??
und wie brenne ich den auspuff am besten aus??

ist mineralisches öl schlechter für die kmx ??

chakalaka · 22. März 2012, 19:49

hab mir jetzt eben mal nach nem günstigeren mineral öl geschaut das rußt und nicht so "schlonzt":D wie schon gesagt ist gerade an meim kennzeichen alles verölt sogar das es tropft:D

und am esd läuft es runter

was haltet ihr von diesem Öl?? amazon.de/Liter-Sparpaket-mine…TF8&qid=1332431409&sr=8-2

Daddy Is Back · 22. März 2012, 20:26

eigentlich kannste fast alles reinschütten in die kmx, bei ori einstellung sowieso, ist fenug öl zum schmieren.

Hab mir heute für 3,99 das kaufland teilsyntetische geholt.

LiLciL · 23. März 2012, 06:53

benutz mal die suchfunktion!

Suche Ori Krümmer

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XfrogX schrieb:

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tom95 schrieb:

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