die kupplung ist meines wissens die gleiche nehm einfach verstärkte federn

200er federn sind generell schon härter, gibt auch verstärkte.
passen werden sie auch bei der 125er.

gibbet auch bei ebay...

Meine muss im winter auch wieder neu gemacht werden. Ich Kaufe mir aber wieder einfach reibscheiben und verstärkte federn bei ebay. Hab ich letzten winter auch gemacht aber sie hat leider nur 500 km gehalten.

vllt kuppest du falsch? oder sie is falsch eingestellt und schleift

oder falsches öl!
synthetik taugt bei der kmx nämlich nix!

Ne war 10w 40 getriebeöl von motul drin. Ja des kommt davon weil ich eigendlich nur wheelies mit der kuplung mache und ich sie immer lang schleifen lass da es manchmal net anderst geht

Getriebeöl???
Da gehört Motoröl rein , mineralisch, ja 10w40 is ok , aber Getriebeöl nee
Und ob das von Wheelies kommt , glaub ich nicht so sehr , weil ich meine recht plage, und die hält so 8 - 10.000 km,
also ich meine bei 8000 km hat sie mal begonnen zu schwächeln

bei motul gibt es zwar schon extra öl für 2 takt motoren, fürs getriebe, das nennt sich transoil (fahr ich auch), aber das hat 10w30! welches motul hast du da drinn (verkaufsbezeichnung)?

10w40 geht auch, wie bronco sagte, sollte aber mineralisches motoröl sein dann!

synthetisches öl, kann zu einer rutschenden kupplung führen bei der kmx...wie auch bei manch anderem bike!

dann hilft nur: alle beläge neu, spülen, und wieder auf mineralisch, oder z.b. transoil umsteigen!

siehe Gebrauchsanweisung , und auch die Normen Aspi ,jaso, und was auch immer da steht sind sehr wichtig, sollte dann auch auf dem Gebinde des Öls angegeben stehen .
Alles andere ist nicht akzeptabel, Kawasaki gibt auch nicht alternativ ein Getriebeöl an , sondern bezieht sich bewusst auf ein spezifisches Öl

normales 10w40 motoröl rutscht! issn blöder fehlglaube..
das hier is das zauberzeug: ebay.de/itm/Motul-Transoil-Exp…sport&hash=item48418762d8
rein damit und spaß haben

mfg

jo steht da drauf mineralisch 10 w40 und die Norm passt auch , eben halt kein Getriebeöl fürn Trägger o.so

ähhhm die expert version ist aber teilsynth....ohne expert ist mineralisch....so wie ich mich erinnere.

kann schon sein, aber fakt ist, dass damit die kupplung nicht mehr rutscht.

mfg

des is gut! kannich auch expert benutzen!

ne Schaufel Sand rein , fährt nicht ist kaputt aber rutcht nicht

loctite? oder uhu alleskleber?

genau und vor vampiren im vergaser schützt die innenbeleuchtung.
außerdem vollgummireifen benutzen, gibt nie wieder n platten