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Material wie immer siehe / Optikdetail
passgenau für die KMX----plug and play

Also Leute!
wenn ich die restlichen Teile für die KMX habe baue ich sie wieder zusammen, dann wenn sie wieder vom Bock unten ist und auf den Rädern steht
kann ich das Teil anschrauben vorher geht nix mit Bildchen, ich komm da ja nicht ran !
Wenn es soweit ist mach ich ein Foto!
Und Danke für die Blumen , aber es habe ich nicht alleine gemacht.
Entstanden ist das aus einer Arbeitsgemeinschaft zwischen mir und 2-Stroke

Es gibt ne DXF Datei dazuund eine Abkanntdatei, gefertigt aus Edelstahl so 2.5 mm Leicht gebürstet mit Folie rausgebrannt , und in einem Arbeitsgang gleich computergesteuert
abgekanntet also nur Tafel eingelegt und hinten kommt das fertige teil raus !
Die meiste Arbeit steckt in PC Arbeit und ausmessen
Kosten habe ich manchmal keine da es ein Kumpel macht , aber es kann auch mal was kosten, kommt immer drauf an ,das ist mir dan auch wurscht dan zahl ich halt was es kostet,den Material und Laserlaufzeit ist nun mal kein Billigheimer,
und überziehen kann ich diese freundschaft auch nicht . Für 2-Stroke muß ich noch einen rausbraten, aber er zahlt auch wenn kosten anfallen!
Und es ist bei leibe nicht billig, aber da muß man zum Hobby stehen
Und ja den Bremsattelschutz habe ich auch aus dieser Schmiede ,nur der Kotflügelstabi ist aus einer anderen Schmiede

Also wenn ich angeschraubt habe können wir neu überlegen wie es weiter geht

Alu wird schnell hässlich und ist zu weich ,womöglich noch lakieren,pffft,nä murx,
es soll ja schützen und robust sein , darum nehme ich kein Weich-Ei-Material.
Beim ersten Fremdkontakt siehts Alu dann aus wie Unfall, und Edelstahl ist doch gut bearbeitbar!Siehste doch was alles geht

mmh ja, sicher kann man Alu nehmen , aber wie gesagt es sieht halt schnell hässlich aus, im Spritzbereich vom Vorderrad, dann muss man Klarlack draufhauen , sonst wirds grau-blumig
Edelstahl ist anspruchslos, und da ich mir das Material aussuchen kann nehm ich das beste , mal abgesehen vom Gewicht

Weichei-Sonntagsfahrer Die gibts , und die haben es leichter, die müssen ihre Karre nach manchem Kiesgrubengang nicht wieder stundenlang
rekonstruieren, wie ich, und unmengen Teile und Geld reinstopfen.Wenn ich nur an 3 Kühler denke
Nebennei bemerkt ich hab mir angewöhnt mit Protektorenhose zu fahren weil der Besitzer einen Schäferhund hat, manchmal besucht er mich in der Grube und zeigt seinem Hundi meine Künste , und der will dann gleich mitspielen

Zum Schutzblech bin ich bloß gekommen weil dieser dämliche Motorschutzbügel schon 3 mal am Halter gebrochen ist, dieser vollscheiß ist ne Attrappe,
jedemal Schweißen und lacken, und wieder an ner neuen Stelle .
Ja hier wär mir sogar eine Aluausführung recht
Du hast recht Grubi für diverse KTMs gibts Schutz zu Kaufen , und wenn ich mich recht erinnere, habe ich bei Mehlan Motorsport auch schon welche in Edelstahl gesehen.
Schade dass es für die KMX nicht die Vielfalt von Zubehör gibt wie bei KTM , da wär es richtig geil ständig an Zubehörteilen rum zu senieren, da sind wir KMX -ler halt auf Eigenbau angewiesen
Ich habe auch schon mit Kohlefaser rum experimentiert, um irgendwann mal evt, Seitendeckel o . Lampenmaske zu produzieren, also keine Platten
sondern Matten und Harz .
Da hab ich mal eine gemacht 10 x10 cm zum testen , würde schon taugen , aber erst kommen noch tausend andere Arbeiten
Aber vielleicht macht ja einer von euch ,eine obergeile Lampenmaske oder so? Oder ein Gewehrhalter!Wenigstens einen für den Colt

wie angekündigt hier die Bilder
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