kmx qualmt

frosty97 · 27. September 2011, 09:17

Also wie oben beschrieben qualmt meine kmx ein bischen hinten raus,sie standt jetzt ein paar wochen und ging beim ersten mal an .
wovon kann das kommen ?

frosty97 · 27. September 2011, 09:52

hier ist noch ein video

tom95 · 27. September 2011, 12:14

War die KMX auf dem Vidoe schon warm gefahren?

Ist das der ESD aus England?

Booster · 27. September 2011, 13:18

ich finde, der sieht ein bisschen weislich aus, vllt eine kaputte Kopfdichtung?
Aber vielleicht kommts mir auch nur so weis vor, wenn der qualm weiter weg ist, sieht man auch, dass er bläulich ist...
es kann auch sein, dass da ziemlich viel ruß um auspuff ist, weil sie einige zeit nicht allzu heiß wurde, und wenn der auspuff dann ma über längere Zeit Feuer untern hintern kriegt, brennt sich das wieder frei...
Haste vielleicht anderes Öl als früher? Oder mehr Öl eingestellt?
Du merkst, es kann vieles sein 1:)

frosty97 · 27. September 2011, 14:39

okay also ich bin mit der kmx nur immer ein paar kilometer gefahren, immer hochgedreht und dan wieder gebremst also weil die wieso zu klein ist. dan habe ich sie 3 wochen ca stehen lassen und ja beim anmachen hat sie dan so gequalmt und wen sie warm ist und ich dan gas gebe kommt ein bischen blauer qualm hinten raus aber das weiß ich woher es kommt.

Chrole · 27. September 2011, 15:34

ich würd auch sagen, der rauch is zu hell --> kopfdichtung

wtf wievile kopfdichtungen sind denn bitteschön in letzter zeit hinüber..?

KMX-Schreck · 27. September 2011, 18:23

Aber wenn die kopfdichtung hinüber währe würde sie nicht immer beim ersten kick angehen. Und daa dass wasser nicht brennt geht ers durch den ausslass in den Krümmer. Als meine kopfdichtung kaputt war stand da immer eine pfütze drin.

frosty97 · 27. September 2011, 20:23

also ich könnte mir vorstellen das es davon kommt das ich immer nur kurz gefahren bin und sie lange standt aber dan müsste der qualm eig bläulich sein oder ?

Chrole · 27. September 2011, 20:24

ja. und die maschine war schon warm, sonst wäre der aufm fahrersitz ein echter idiot

das "ein-kick-argument" passt daher nich

frosty97 · 27. September 2011, 20:29

die kmx war kalt!
was is den mit dem ein kick argument ?

Chrole · 27. September 2011, 20:32

ok, deine kopfdichtung is hinüber. wenn du den motor im kalten zustand zu hoch drehst geht praktisch der ganze motor kaputt. lass das lieber

frosty97 · 27. September 2011, 20:33

ja das weiß ich das er dan kaputt geht aber das kann doch nich von ein auf den anren tag kaputt gehen also die dichtung oder ?

Chrole · 27. September 2011, 20:34

na klar. die platzt

frosty97 · 27. September 2011, 20:36

aso okay was kostet das ca wen ichs machen lasse !

Chrole · 27. September 2011, 20:37

kommt auf den stundenlohn in der werkstatt an

frosty97 · 27. September 2011, 20:40

ok also wen würde ich denke alle dichtungen neu machen oder ? was kosten die dichtungen den alle oda giebst die im ebay

Grubi · 27. September 2011, 20:42

man fahre doch mit Deiner Kiste und heize die mal richtig,
Vorher kontrollierst vor und nachher den Kühlwasserstand
sagen wir beide mal im kalten Zustand.
Danach entscheidest weiter

kmx 125 B · 27. September 2011, 20:46

die kopfdichtung ist innerhalb ner virtel stunde gewechselt

Chrole · 27. September 2011, 20:47

einer viertel stunde - außerdem musst du den tank abbauen

MamaJo00 · 27. September 2011, 20:51

Muss man in den meisten Fällen den Zylinder nicht Planschleifen lassen?

Ist der Qualm noch OK? Ich weiß nicht ob das schon zu hell ist. Vorgänger hatte auch schon 2 kaputte Kopfdichtungen also schonwieder kaputt oder noch in ordnung?

kmx qualmt

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