Haltbarkeit und Leistung:
-Ori Gaser: Luftfilterdeckel Stufe 3 + 110er Düse + Nadelclip unten + B8EVX
(siehe HP)
-28er oder 30er Gaser


High End:


Aber viel wirst du nicht rausholen können, ohne Extrem Umbau. Außerdem lohnt sich der Kostenaufwand kaum.

Schau einfach mal auf kmx-125.de

Metaln00b schrieb:

der seine KMX bis aufs letzte leistungsmäßig getuned hat...

Was brauch ich..??? möchte natürlich auf 125ccm bleiben...

passt nicht zusammen

Metaln00b schrieb:

Gibt es vllt auch ein Tuning was ein Kompromiss aus Leistung und Haltbarkeit hat?

passt auch nicht zusammen



und wenn man fragt was man braucht, sollte man es sein lassen^^

Du willst viel Leistung und Haltbarkeit? Vergiss es, mach die KMX Offen und eine größere Düse, dann lass sie so
Aber wenn du pure Leistung willst,
Zylinderkopf Planschleifen: sodass du 0,7mm Quetschspalte hast.
Drossel im Auspuff raus (oder gleich einen Eigenbau)
Einlässe Bearbeiten
Auslass bearbeiten
Überstromkanäle Bearbeiten
Einen Größeren Vergaser
Einen Anderen Luftfilter
Anderes Membran Kit
Anderen Motor

MonsterKirby schrieb:

Anderen Motor

am besten den eines supersportlers
das beste tuning wo geht, leistungstechinsch gesehen

is nich seiner, der is von 2-Stroke...
Zweitakt