Wieviel Spannung liegt denn vorm Gleichrichter an?

Messgerät auf 250V Wechselstrom stellen. Dann das Pluskabel in eine gelbe Steckverbindung und das Minuskabel des Messgeräts an eine andere gelbe Leitung des Steckers halten. Bei 4000 U/min sollten es mindestens 27V sein. Wenn das passt, dann ist deine Lichtmaschine in Ordnung.

gleichrichter habe ich noch da, bei interesse schreib mir mal ne PM

mfg

Logischerweise ja. Lichtmaschine arbeitet korrekt und nach dem Gleichrichter kommt viel zu wenig Strom. Also müsste dieser defekt sein.

Und was kommt aus dem Gleichrichter raus ? : )

Irgendwie ist da irgendwo der Wurm drin....
Ich frag morgen mal bei uns in der Werkstatt nach, ob der ne Idee hat. Ist ja gleich nebenan in der Arbeit

sb-data schrieb:

Hi Markus .. Und was haben deine Kollegen nebenan gesagt ..?

Erstmal, hast du die Spannung nach dem Gleichrichter auch wieder mit Gleichstrom gemessen? Also dein Messgerät richtig eingestellt? Da man von der Lichtmaschine selbst natürlich mit Wechselstrom messen muss.

Ansonsten Messgerät auf Gleichstrom stellen, Motor laufen lassen, evtl. etwas Gas geben und dann Spannung an der Batterie testen, was da rauskommt.

Hast du das auch schon so gemessen wie ich gesagt habe? Also, wenn alles ganz normal eingebaut ist, Spannung an der Batterie testen und wieviel es ist wenn der Motor an ist an der Batterie?

Geht denn das Licht? Wird es heller beim Gasgeben?
Wenn das alles nicht so funktioniert wie es soll, gehe ich davon aus, dass der "neue" Gleichrichter auch nicht funkioniert.
Außer es würde irgendwo ein Kabel offen liegt, dass einen Kurzschluss erzeugt oder an Masse schleift.

schau dir mal die kabel an die vom generator zum regler gehen vllt ist iwo n kabelbruch oder aufgescheuert oder oxidiert

evtl ist dein regler kaputt sonst könnte man eig nichts weiteres prüfen
hast schon alles gemacht
mfg rambo05

Markus schrieb:

Messgerät auf 250V Wechselstrom stellen. Dann das Pluskabel in eine gelbe Steckverbindung und das Minuskabel des Messgeräts an eine andere gelbe Leitung des Steckers halten. Bei 4000 U/min sollten es mindestens 27V sein. Wenn das passt, dann ist deine Lichtmaschine in Ordnung.

Was hab messt ihr hier genau? wenn ich messe habe ich ca. 9,5V an der Batterie habe ich aber ca. 14V!

messt ihr 27V Spitze Spitze???

sonoc schrieb:

Markus schrieb:

Messgerät auf 250V Wechselstrom stellen. Dann das Pluskabel in eine gelbe Steckverbindung und das Minuskabel des Messgeräts an eine andere gelbe Leitung des Steckers halten. Bei 4000 U/min sollten es mindestens 27V sein. Wenn das passt, dann ist deine Lichtmaschine in Ordnung.

Was hab messt ihr hier genau? wenn ich messe habe ich ca. 9,5V an der Batterie habe ich aber ca. 14V!

messt ihr 27V Spitze Spitze???

27V Wechselstrom direkt aus der Lichtmaschine bevor es durch den Gleichrichter läuft.
gut 12V Gleichstrom sollten es an der Batterie sein, wenn Motor aus und ca. 14V Gleichstrom an der Batterie, wenn der Motor läuft.

Ich greif das hier mal auf.. Hat mal jemand n Plan von den Belegungen der einzelnen Pins?

Wo muss ich Wechselstrom messen? Ich hab da 3 Gelbe Leitungen.. und auf allen irgendwie nichts.