Angepinnt kFkA - kurze Fragen, kurze Antworten

Was erwartest du eigentlich, was man dir anhand so eines Popelkolbenbildchens sagen soll?! Anfangs dacht ich auch, da sieht man was, aber das täuscht

Wenn der Kolben viereckig läuft ('kippt'), dann laufen die Riefen in aller Regel links und rechts neben dem Auslassfenster und links und rechts neben dem rückwärtigen Überstromfenster, sofern vorhanden.
Die Laufspuren im Zylinder siehst du auch nicht. Selbst wenn du den Kolben nach UT drehst, siehst du nur unwichtige Wand -- da wo der Kolben geführt und es drauf ankommt wird (unten, da wo das Hemd läuft), siehste nix.
Wenn der Kolbenring GARKEIN Spiel hat, klebt er womöglich fest. Andernfalls müsste man wissen, obs ein Keilring ist, die stecken öfter mal knapp drin.
Um zu beurteilen, ob die Ringe noch was sind, müsstest du z.B. die Kanten fühlen. Ganz Pi mal Daumen könnte man sagen: Chromringe sollen eher rund sein, Gussringe eher scharf. Ausnahmen bestätigen die Regel.

Jetzt bist du wieder dran.

aba ein bild bietet dennoch einen anhaltspunkt
um gewissheit zu haben muss man den kolben ausbauen und sich diesen und auch den zylinder anguggen

Gewissheit wofür? Dafür, dass noch ein Kolben drin ist? *G*

ob man nen fresser hat

Dann lass ich es so. Sie läuft Super, ohne irgendwelche Nebengeräusche die beunruhigend klingen. Danke nochmal.

LG FLo

PS: nur so Nebenbei der Kolbenboden hat ▆▆▆DIESE▆▆▆ Farbe. Kolbenringe fühlen sich beide Rund an.

Hallo Erstaml,

kleine Frage was ist das ??? Blindrohr drauf machen ???

zoomen^^

Kleine frage? könntest du es genauer beschreiben? wir sind hier nicht bei Rate mal ob ihr das erkennt!

Ist das nicht das Teil was neben der Ölpumpe bzw. unter dem Vergaser am Motorblock sitzt?

Ne das sitzt direkt unterm ASS neben der Drehzahlwelle Der Ölpumpen anschluss sitzt ja auch unterm ASS aber an dem GummiASS. Hierdas wiederum am Zylinder unterm ASS.

LG FLo

tom95 schrieb:

Die neue dt 125 hat ne upside down gabel, ältere bj mit normalen gabeln könntnen mit basteleien passen

Zeig du mal ne DT 125 (R oder X) die von Werk aus ne Upside Down Gabel hat

motorentlüftung.

Ich hatte da mal eine frage.

Und zwar, werde ich bald 135ccm haben und ich habe ja auch einen 28mm Vergaser.
Was wäre besser um ihn einzufahren, der ori Vergaser oder der neue?

Hauptsache gut abgestimmt

ja aber ich weiß ja nicht ob es gut ist, weil ich/ein typ, das erstmal herrausfinden muss

WENN MANS ERST HERAUSFINDEN MUSS,WARUM FRAGT MAN DANN-.-

ja weil ich wissen wollte, welcher besser ist zum einfahren du Hohlkopf, und nicht wissen, welcher abgestimmt ist, besser zu fahren -.-

ohne worte echt
denk mal über deine beiträge nach..

Junge....

Ihr 2 passt auch irgendwie gut zusammen.

Also kann mir einer sagen, welche besser zum einfahren geeignet ist?