Angepinnt kFkA - kurze Fragen, kurze Antworten

kleenerbauer · 7. März 2015, 09:53

13 /42 is eig ne gute mische. Du kannst entspannt ohne quälen 100 fahren. Und du hast genug bums in den kleinen gängen. Ein größeres kähme bei mir net in frage eher kleiner. Laut tacho fährt se immer noch knapp über 130

Oerek · 9. März 2015, 12:53

Servus,

sind die Kolben von KDX125 und KMX125 identisch?

Grüße

kleenerbauer · 9. März 2015, 16:54

ich geh mal zu 99% von nein aus. is ein komplett anderer motor.

Oerek · 10. März 2015, 10:16

Ok, dachte die wären grundsätzlich gleich.

dr.gonzo · 10. März 2015, 11:48

nochmal zu dem ritzel, das kleener bauer vorgeschlagen hat:

ebay.de/itm/171178568178?ru=ht…3D171178568178%26_rdc%3D1

Da gibts doch keine Probleme mit der Befestigung! Hab mein altes vermessen und das passt! Solang das M5er Löcher sind! Oder nit?

kleenerbauer · 10. März 2015, 11:57

Das is unterschiedlich. Ich hatte es schon das es ganz ohne bohrung kahm ,mit bohrung aber ohne gewinde und mit m6 wie original. Alles gleiche baujahre

dr.gonzo · 10. März 2015, 21:36

dann gibts mecker von mir

das hilft immer

Oerek · 16. März 2015, 18:57

Servus,

KMX endrosselt, Kupplung rutscht ab 6000rpm. neue Kupplungsfedern also mindestens, reichen die normalen TRW Lucas(laut Beschreibung 10% härter) oder brauch ich extra verstärkte (von EBC zB)?

Dankö

KmxBayern · 16. März 2015, 19:40

Servus,

weiß einer wie die Bezeichnung von den vorderen und hinteren Radlagern is?

Joel · 17. März 2015, 13:09

Oerek, wenn, dann würde ich die Federn der 200er nehmen, wenn die kupplung schon so früh rutscht würde ich mindestens auch noch die lamellen wechseln.

Oerek · 18. März 2015, 14:07

Joel schrieb:

Oerek, wenn, dann würde ich die Federn der 200er nehmen, wenn die kupplung schon so früh rutscht würde ich mindestens auch noch die lamellen wechseln.

Ok, dann werd ich die bestellen. Lamellen wollt ich mir erstmal anschauen und untereinander durchtauschen, vielleicht reicht's ja.

Noch was,könnte mir jemand die Maße der vorderen Bremssattelschrauben nennen? Hab beide eingebüßt..

Vollgas · 18. März 2015, 21:44

Moin!
Ich möchte demnächst auf ein 520er Kettensatz umrüsten. Momentan fahr ich original 428er mit einer überetzung von 14/50
Was für eine vergleichbare Übertetzung wäre das in 520er größe? Wäre das 12/42 oder 13/42???

Mfg.

kleenerbauer · 19. März 2015, 07:41

12/ 42 kommt fast aufs gleiche raus

Joel · 19. März 2015, 14:36

oder 14/50 haha

ka warum ih alle probleme mit dem 14er habt. da passt doch alles noch.

anaonsten 13/46 ist auch ca gleich.

kleenerbauer · 19. März 2015, 19:04

Da wirds aber mitm kettenrad an dem kettenschutzhalter eng. Nur die wenigsten wollen an der schwinge rumflexen.

dr.gonzo · 20. März 2015, 13:41

@kmxbayern: benutz die such funktion, so hab ich die auch gefunden

KmxBayern · 20. März 2015, 18:19

ok, danke

Joel · 22. März 2015, 22:38

Achso ja den hab ich ja ganz vergessen, weil der bei mir schon lange abgebrochen ist als ich noch 428 hatte.

Passt das auch schön bei 13/46 also mit 46er nicht mehr?

kleenerbauer · 23. März 2015, 12:51

Bei 42 is noch luft. Ich weiß nichmehr was ich auf meiner alten hatte.da musste ich den halter abflexen. Hatten wir nich dieselbe übersetzung joel ? Aber ich meine 48 oder 50 hatte ich drauf

dr.gonzo · 24. März 2015, 06:46

schonmal jemand nen großen kühler an die kmx gebaut? der ori ist zu klein, der ori-große zu selten. was passtn da so rein?

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XfrogX schrieb:

Joel schrieb:

XfrogX schrieb:

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