mhh naja ich schau erstmal morgen obs passt weil wenns passt jaaa xD dann muss ich ja net xDDD

oder machst nen passendes loch ins papier und hälst es an die dichtfläche und machst nen knick an die außenseiten, dann kannstes genau nach passform ausschneiden.

stimmt

ja falls es nicht passt dann mache ich das so aber vorher miten keks drüber gehen das ecklig^^ das teil voll mit schmiere oder so

ja, berichte dann. mach die schmiere weg, hatte das jetzt auf meine situation bezogen, ölpumpe noch ausgebaut, aber alles sauber am motor, fast wie neu gekauft.

deswegen keks auf die bohrmaschine aufgelatscht miten fuß udn abgehts xD holt den reck runter ohne das ich anfassen muss

Dumme Frage : gehört das rot weiße kabel mit dem schwarzen Gummi an den plus pol der Batterie oder minus?

Rot= Plus
Schwarz = Masse(Minus)

Ja das weiß ich auch deswegen haben mich die karbel verwirrt:D weil das rote karbel ein schwarzes Gummi hatte
Noch eine dumme Frage: am Heck gibt es ein blaues ein rotes und ein schwarz gelbes kabel. Gelb ist die Masse. Welches ist Rücklicht welches bremmslicht?

vergess ich auch immer, probiers aus, ich probiers auch immer aus.

gibt es eigendlich keine ketten rolle?!

wie bekommt man flugrost runter und versiegelt es? bzw mit welchem zeug^^

vom chrom oder lack ? von chrom mit neverdull auf lack einfach wd 40 oder halt neu lackieren

Hab jetzt endlich auch hinten beide LED Blinker dran, wenn ich Blinke egal wohin, Blinken einfach immer alle. Vorne rechts der hat ein Wackelkontakt und geht nur wenn man gegen drückt. LED Blinker Relais ist ebenfalls drin

hast du also vorne und hinten led s ??
wird nicht funktionieren weil du nur eine blinkerkontrolleuchte hast....

du kannst höchstens noch zusätzlich mit wiederständen arbeiten

Wieso kann das nicht klappen :O Ich bin doch nicht der einzige hier der vorne und hinten led fährt ..

Bau die Blinkerkontrolllampe raus.

Dann blinken die wie sie sollen ? :O
Falls ja werde ich es morgen mal machen danke

Also das Zeug mit dem ich die Rostbehandlungen mach heisst " Fedox". Gibt´s in der Bucht und ist so ne Rot-Weisse-Plastikpulle. Da hab ich immer drin baden lassen nen Tag, alles top. Danach ist da ne graue Schutzschicht auf dem Metall, kann man aber runterpolieren. Holt echt alles an Rost runter. Ich war begeistert davon.

Wie die Polituversiegelung heisst, weiss ich nicht. Hab´s noch nie gebraucht, deswegen hab ich mich noch nie drum gekümmert. Weiss nur, dass es das gibt weil mir ein Arbeitskollege davon erzählte.

Hab gesehen es gibt verschiedene Typen von denen. Wo liegen da genau die Unterschiede?

MFG

In der Bauart...

Einfache werden auf deine Angaben hin gebaut: Gewicht mit Klamotten, Solo oder viel Soziusbetrieb. Wenig bis gar keine Einstellmöglichkeiten.
Bessere werden auch auf deine Angaben hin gebaut, aber die Einstellmöglichkeiten sind vielfältiger ( Zug - Druckstufe teilw. Länge )
Teure sind wie bessere nur u. U. andere Materialien und Ausgleichsbehälter... haben besseren Losbrechmoment usw.

Hab meine Bandit von Oribein übern 12er-Beinchen ( Welten dazwischen ) bis zu nem"einfachen" 640er hochgerüstet ( für Kleines in der Bucht geschossen und nicht auf meine Angaben gebaut ). Die Dinger sind schon ziemlich geil...