Angepinnt kFkA - kurze Fragen, kurze Antworten

doch, aber es geht musst die jkabel nur nen bisschen entwirren dann gehts mit kräftig drücken

wenn das zeug nicht festgeklebt wär würds gehen. hab ein bisschen von den kabel der maske weggemacht und dann lies sich das bewegen, hats davor aber nicht. imme diese vorbesitzer.

Tom schrieb:

Das heck hält dann wahrscheinlich auch den Dreck ab. Also ich finds auf jeden Fall besser als das Ori Heck. Schau mal: [gallery]2529[/gallery]
Das ist das Heck einer KX. Die Seitenteile wurden auf jeden Fall angepasst. Eventuell auch von ner KX oder ner anderen Crosser. Ich denke das macht keinen großen Unterschied ob von Kawa, Suzi oder aus China. Es passen meines wissens nur ori. Seitenteile an die KMX.
Gruß

Kann ich das Heck denn auch ohne umbauten dran machen ?

Schau mal hier:
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[gallery]2089[/gallery]

Also Plug+Play passts nicht ganz, musste es mit bisschen Gewalt reindrücken außerdem habe ich glaube etwas abgeschnitten, aber nur ganz wenig. Dass es besser drinsitzt, habe ich es noch mit einem Fön warm gemacht. Der Nachteil: Es war glaube ich nur an 2 Schrauben befestigt + am Spritzschutz vom Federbein, welchen ich selbst aus einem Reifen machen musste, außerdem schließt es nicht mit der Sitzbank...

Wenn mans so anbauen würde, dass es etwas kürzer wäre, dazu den Rahmen abscheiden, dann würde es auch gut mit der Sitzbank abschließen. Würde richtig geil aussehen, da das ori ja nicht so das aufregendste ist.

Hier ist der gekürzt [gallery]2542[/gallery]
Aber schließt immer noch ned richtig, was mich persönlich nicht auch sooooo sehr stört.

Ne, ist auch in Ordnung. Von der Länge gut passen tuts zum Beispiel bei Feilers kmx, da der ja die längere kx-Schwinge verbaut hat.
Vllt mach ich sowas in der Art auch irgendwann mal mit dem neuen Heck, aber dann auch richtig kompliziert anpassen. Damit es richtig schon sauber abschließt.

Jo na dann viel Spaß. Ich muss sagen für meinen Crossumbau passte das echt gut, weil es länger ist bekomme ich weniger Dreck ab
Kibry hat seins besser umgebaut. Er hat da was mit so ?Glasfasermatten? gemacht, alles schön verspachtelt und lackiert.

Ich fand das bei kirby nicht so schön muss ich sagen. Auch da war der koti zu lang. Außerdem passte das nicht gut zu dem Einflügeltank der alten kmx.

Gibts ne einbaurichtung für die Membranzungén, und sollte man da die schrauben mit schraubensicherung versehen?

die zungen müssen nach vorne, also dahin, wo der halter spitz wird. normal sind doch in der mebrane die löcher für die schrauben drin, warum fragst du dann? oder meinst du das anders.

Das ist mir klar. Habe halt alles auseinander gemacht und saubergemacht. Aber man ´kann die Membranzungen ja auch umdrehen. Ich mach sonst nachher mal ein Bild.

ach so meinst du das. glaube du kannst die so rum einbauen, wie du willst. aber verlass dich nicht drauf, warte noch auf andere antworten.

ich kenns nur so das man sie sorum wieder einbaut wie man sie ausgebaut hat, weil die sich ja mit der zeit verbiegen und wenn man die andersherum einbaut können die abreißen. weiß aber nicht ob das bei den gfk membranen auch so is. hatte mir das mal sagen lassen bei der mtx mit den blechmembranen

ja, aber bei neuen membranen ist es doch egal, oder?

momme hast du ne neue?

nee, sind die alten. von neuen halte ich nix, außer vllt boyesen oder das kx system von 1990.

also, dann müssen sie wieder rein, wie sie waren.

jep, so zurück wie rausgeholt bei gebrauchten

meine luffideckel ist bearbeitet (sieht so aus) und zwar: links, rechts und hinten am schnorchel sind jeweils ein 8mm großes loch. das quadratische vorne hat 24x24mm. ich hab ne 105er düse drin. wie muss ich einstellen, dass sie gut läuft, bisher lief sie immer sehr schlecht.

Bild wäre gut. Außerdem muss man beim Schätzen der Düse davon ausgehen können, dass das System sonst dicht ist. Wie gesagt, bild wäre hilfreich.