Angepinnt kFkA - kurze Fragen, kurze Antworten

Daddy Is Back · 24. April 2012, 18:37

dann schau nach. kann nochmal einer was zu en 60€ fürs honen sagen?

N.H. · 25. April 2012, 17:10

sers
beantwortet erstmal das hohnen von dem beitrag vor mir

von daddy is back

nun meine frage

ihr habt 2 beiträge vorher die zündkerze von mir
wie ist das mit der öl pumpe?
wenn ich vollgas geb sollte der strich ja auf dem anderenstrich sein? weiter nach links ist magerer und nach rechts fetter oder?
wie stell ich den nadelclip ein?

wie sollte ich mein mopet einstellen wenn ich die krümmerdrossel drin hab?
hab bisher 110 düse
nadel ka :x
und ölpumpe minimal weiter links (änder ich aber auf mitte)

mfg n.h.

Daddy Is Back · 25. April 2012, 17:22

also wenn du 110 fährst brachst du ein größeren lufteinlass. (hast du warscheinlich schon)
Dann hat das öl nur minimal einfluss auf das gemisch (im sinne von "fetter","magerer")
Wenn du allerdings zuviel öl hast magert das gemisch auch ab, weil ja dann weniger teile benzin im gemisch sind.
Also musst du das mit der gemischschraube am vergaser einstellen. weiter rein = fetter und umgekehrt.

Um die Nadel zu ändern musst du oben am vergaser diese kappe abdrehen (wo der gaszug in gaser reingeht) und dann halt das zeugs darin rausziehn. dann nimmste aus diesem schieber das von oben eingelegte plätchen raus und in der mitte davon sitzt die nadel. die ziehste raus und schaust in welcher kerbe das sitzt.

All das hättest du auch mithilfe der sufu rausfinden können und auf der homepage steht auch vieles, mit bildern.

N.H. · 25. April 2012, 17:28

mit der kak sufu finde ich nie was -.- weiß auch net warum

das am vergaser die kleine schraube hab ich iwie mal was gelesen komplett rein und iwelche umdrehungen raus
habs dann genauso gemacht

mein luffi ist nicht bearbeitet

gut wäre zu wissen was man für meine so einstellt
klar ist jedes mopet iwie anders aber son mittelmaß gibts bestimmt

Daddy Is Back · 25. April 2012, 17:48

also, wenn dein luffi noch ori ist, dann ists kein wunder, dass sie noch stottert, oder war das gar nicht?

1,5 umdrehungen raus waren dass. Wenn sie jetz noch zu mager läuft, dann zieht sie warscheinlich irgendwo falschluft. sprüh mal dein zylinder, vergaser, luffikasten, einfach alles mit ner fetten wolke bremsenreiniger ein. wenns dann drehzahl erhöht ist es falschluft. nur den sattel drauf lassen, dass du nichts in die luffi öffnung sprühst, weil dann ists kein wunder, wenn sie hochdreht.

N.H. · 25. April 2012, 19:41

nene nix mit stottern

wegen meiner ZK (bilder sind auf seite 100)
sind zu ´´weiß´´
er könnte höchstens duch den Ass luft ziehen da der schon echt große risse hat aber ich sprüh da dann mal bremsenreiniger drauf dann seh ich ja ob der undicht ist

morgen nochmal schaun

mfg n.h.

Daddy Is Back · 25. April 2012, 20:44

machs auf jedenfall so schnell wie möglich. könnte sein, das dir sonst dein kolben schmilzt.

Ist mir auch passiert...

achja und kann mir jetzt endlich mal einer sagen, ob 60€ zuviel verlangt ist fürs honen. Iwer wird das doch wohl beurteilen können... :?:

Daddy Is Back · 26. April 2012, 16:33

also ich finde das ist zuviel und habe jetzt wen anders, ders mir für 25€ macht.

N.H. · 26. April 2012, 16:37

so hab eben alles mit bremsenreiniger abgesprüht

null nichts gefunden
so nadel ist in der mitte?

zündkerze ist zu weiß

er zieht kein falsch luft?

was mach ich jetzt??
wie sind die standarteinstellungen?
offenes mopet nur krümmerdrossel drin
luffi orginal mit twin air luffi
luft schraube 1,5 umdrehungen raus
nadel in der mitte
?
wo müsste ich die nadel hinmachen wenn ichfetter fahren will? nach ganz unten oder? wenn man von oben auf die nadel schaut
in den untersten ring

oder?
soll ichs mal mit der nadel probieren oder so weiterfahren
zündkerze seht ihr auf seite 100

bitte mal anschauen und helfen

Daddy Is Back · 26. April 2012, 16:53

nein, du musst den vergaser rausnehmen. ist ja wohl nicht so schlimm sie 2 schellen zu lösen.

N.H. · 26. April 2012, 16:55

habs jetzt ohne ausbauen geschafft

da ich nicht wusste wie das ding oben aufn deckel weggeht

beitrag weiter oben kannst dir mal bitte durchlesen
danke
wie merk ich wenn die nadel jetzt net im dem loch ist? dass mein mopet einfach hochjault und nichtmehr aufhört oder?

Daddy Is Back · 26. April 2012, 16:58

wo soll die nadel denn sonst sein? also um sie fetter zu machen musste den clip nach kanz unten klemmen.
Und schleif doch die krümmerdrossel raus, oder ist das die 80km/h drossel dies fürn krümmer gibt?

Let's go West · 26. April 2012, 23:20

N.H. schrieb:

wie sind die standarteinstellungen?

Das schreibt einer mit 615 Beiträgen und bereits 2 Jahren KMX Forum ...
Sorry,aber 9:)

FSM · 26. April 2012, 23:22

original ist ne 102,5er düse, nadelclip mitte und schraube 1,5raus.
standgas war um die 1500

N.H. · 27. April 2012, 12:51

N.H. schrieb:

wie sind die standarteinstellungen?

Das schreibt einer mit 615 Beiträgen und bereits 2 Jahren KMX Forum ...
Sorry,aber

ja mein gott ich hab mit vergaser usw noch nie was amhut gehabt
und die kmx ist mein 1. mopet

102,5 er düse ist ja noch kleiner oder?
die nebendüse ist doch für kleinere drehzahlen zuständig? in welchem bereich?
wie merk ich ob die zu ist oder verdreckt oder ka ?

hatte gestern meine hauptdüse, also die nadel ganz nach unten gestellt
bin heut zur schule gefahren 25 km hin 25 km zurück schraub die zk raus und sehe keine veränderung
die nebendüse kann man auch einstellen oder`? genauso wie bei der hauptdüse? mit der nadel

iwie läuft die eindeutig zu mager

Daddy Is Back · 27. April 2012, 13:15

ND ist nur fürs Standgas und ganz niedrige drehzahlen da. danach greift die nadel und im volllastbereich die HD. Vlt sind auch einfach deine Düsen "verharzt" dann kommt weniger sprit durch und sie magert ab. Tausch doch die Düsen einfach mal gegen nue. Krigste ja quasi hinterhergeworfen.

N.H. · 27. April 2012, 14:18

diese macke ist nicht normal :x

wovon kann die kommen? oder macht das was aus ?

hm naja 102,5ist kleiner also bringt die mir ja auch nichts

hm

Zawosch · 27. April 2012, 14:39

Die Kerbe ist normaler Verschleiss. Entsteht durch die Standgasschraube

FSM · 27. April 2012, 16:28

stimmt so

Daddy Is Back · 28. April 2012, 14:25

Ist das normal, dass der Ori-Vergaser 28mm Durchlass hat. Steht zwar 26 drinn, aber es seind 28.

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XfrogX schrieb:

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N.H. schrieb:

3D.Feiler schrieb:

N.H. schrieb:

XfrogX schrieb:

XfrogX schrieb:

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