Angepinnt kFkA - kurze Fragen, kurze Antworten

N.H. · 24. März 2012, 14:40

hab da mal dringent einefrage
und zwar ich hab die lenkkopflager ausgebaut und nun bau ich neue ein alles ok

nur fälltmir grad auf dass mir n teil fehlt?? wenn ihr im werkstatthandbuch schaut auf seite 158 über der einen mutter also unter der 1. gabelbrücke ist noch son konus ka was das ist
das fehltiwie bei mir? normal oder nicht? oder hab ich die iwo verschlappt? kann mal eine schnell schaun bitte?

Zawosch · 24. März 2012, 14:53

Wird wohl nur ne Lagerschale sein !?
Hab das WHB nicht vor mir, daher kann ich dir dazu nichts genaueres sagen.

N.H. · 24. März 2012, 15:18

hm da sind aber weder lager noch eine lagerschale denke ich man hat nur die 2

also am anfang kommt die normale mutter mit den nuten.direkt über das lenkkopflager dann ist da iwie son teil was ich nicht hab dannkommt die obere brücke und dann wieder eine mutter

wie bekomm ich die brücken komplett gerade? also dass die obere mit dem unteren stimmt weil beim festziehn der obersten mutter vertuscht das

mfg

Daddy Is Back · 27. März 2012, 18:06

Wie bekommt man den Simmerring der Kipsstange raus, wird gewechselt und der sitzt sau fest?

LiLciL · 27. März 2012, 22:06

reden wir von dem teil was an der linken zylinderseite sitzt? son metalteil mit o-ring drum?
na einfach abhebeln, wieso sitzt das so fest?

mfg

Daddy Is Back · 27. März 2012, 22:17

Ich meine hinter der Plastikabdeckung, also fahrtrichtung rechts. Wenn man diese Stange ausbaut ist da doch dieses Ding dran, womit sie am Zylinder fixiert wird, und da ist n simmerring drin, denke mal damit kein öl oder so aus dem Stangensystem nach außerhalb gedrückt wird. Und der ist hin.
Habe einen neuen, aber ich bekomme den alten nicht herraus, nicht den Orig, des abdichtet, der ist in ordnung.

LiLciL · 27. März 2012, 22:20

das ding?

Daddy Is Back · 27. März 2012, 22:25

nein, das was die anmerkung (G) hat.

LiLciL · 27. März 2012, 22:27

das soll ein simmerring sein? also wenn du den federring davor ab hast solltest du das abziehen können.
aber keine ahnung was das is

Daddy Is Back · 27. März 2012, 22:35

das ist ein simmerring, hab ihn hier ori liegen und hat genau gleich maße wie das verbaute teil, von außen zumindest, weil ich bekomms ja nicht raus, ist da so eingepresst oder so. Jetzt ist das DIng schon total kaputt und neues geht nicht rein, weil altes nicht raus.

Ich probiers mir der bohrmaschine, vlt kann mans einfach zerstören. 9:)

LiLciL · 28. März 2012, 06:54

achso du willst das teil von außen wechsel ohne das kips gestänge zu entfernen um dir die kopfdichtung zu sparen oder wie?
was check ich denn grad nich? 9:)

machste den kopf runter, kipsgestänge raus und dann ist ja der ring auf dem kipsgestänge, da entfernst du vorher den sprengring und dann kannste mit wasweißichwievielen handwerklichen methoden den ollen ring da runterziehen, -hebeln, -drücken.

mfg

Daddy Is Back · 28. März 2012, 18:07

nein, zylinder ist sowieso ab und kips komplett ausgebaut. (Kolben hatte ein Date mit dem Auslass)

Dieses runde ding, was da an dem Gestänge war, was mit 2 sprengringen gesichert war ist auch ab, aber in diesem Gnubbelding, was es auf beiden seiten gibt, was die stange der kips am zylinder festhält und abdichtet. Da in dem Gnubbel ist ein Simmerring, den bekomm ich nicht raus.
Am besten mach ich n Foto.

LiLciL · 28. März 2012, 21:13

achso. wusst enicht, dass da n simmerring drinsteckt. schonmal mim linksausdreher probiert?

mfg

Daddy Is Back · 28. März 2012, 21:23

Nö, besitze sowas gar nicht, sollte ich mir wohl mal anschaffen.
Ich versuchs morgen nochmal, iwie schaff ich das, wenn nicht frag ich den händler.

kmx 125 B · 29. März 2012, 09:13

ich glaube der simmerring ist nur festgebrannt
aber endlich behebt mal jemand dass eigentliche problem und wechselt nicht nur die deckeldichtung :thumbsup:

Daddy Is Back · 29. März 2012, 17:34

Was für ein Problem von was?

Ich hatte halt Kolbenfresser und jetzt werden alle verschleißteile gewechselt und da die Kips unterm Plastikdeckel total zugesüfft wurde, wird das auch gleich mit gewechselt, genau wie KW-Lager/Simmerringe. Zylinderkit muss ja eh neu.

kmx 125 B · 29. März 2012, 18:11

wenn die kiste anfängt zu siffen wechseln manche nur die deckeldichtung, damit ist dass problem aber nicht behoben.
wenn du den simmerring wechselst(was du jetzt vor hast) behebst du dass problem

Daddy Is Back · 29. März 2012, 18:24

stimmt, wenn ich ihn mal rausbekomme.

kmx 125 B · 29. März 2012, 18:47

würde ich vorsichtig auffräsen mit nem dremel wenn es so nicht raus geht :phatgrin:

Daddy Is Back · 29. März 2012, 18:55

Okay, Dremel hab ich.

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