1. Kann ich mir ne KIPS Dichtung einfach aus Dichtungspapier aus dem Baumarkt selber bastlen?

2. Wo bekommt man ne Schlauchklemme für Benzinschlauch her?

MamaJo00 schrieb:

1. Kann ich mir ne KIPS Dichtung einfach aus Dichtungspapier aus dem Baumarkt selber bastlen?

2. Wie heißen diese kleinen Metallringe, die den Benzinschlauch am Vergaser oder am Tank festdrücken damit der Schlauch sich nicht löst? Wisst ihr was ich meine?

1. Natürlich geht das

2. Benzinschlauchklemmen

Dank dir, aber wo bekommt man passende her oder für wie viel mm müssen es denn sein?

MamaJo00 schrieb:

Dank dir, aber wo bekommt man passende her oder für wie viel mm müssen es denn sein?

Bei Hein-Gericke zum Beispiel. Haben welche für 8 mm, 10 mm und 13 mm Schlauchdurchmesser. Schlauch einfach abmessen und passende kaufen.

Bekommst du in jedem Baumarkt. Welche Größe man braucht sieht man rein vom optischen her eh schon.

Dank euch, also demnächst Baumarkbesuch für Dichtpapier und Schlachklemme Habe sie heute nämlich beim abbau meines Tankes verloren. Dumm gelaufen.

Dann noch ne Frage, kann man die KIPS schon früher öffnen lassen? Also sagen wir mal ab 4.5 - 5 tausend rpm?

MamaJo00 schrieb:

Dann noch ne Frage, kann man die KIPS schon früher öffnen lassen? Also sagen wir mal ab 4.5 - 5 tausend rpm?

Nein das geht nicht, macht aber auch keinen Sinn. Die muss für die unteren Drehzahlen zu sein, um da mehr Kraft zu haben.

okay, war nur ne frage

wie weit kann amn denn fahren mit zu mageren gemisch???ß
hab mein mopet heute mal wieder eingestellt aber der strich von der pumpe stimmt da iwie net


eine frage zu den düsen? hab eine 102,5 er drin und normal ist doch eine 105er düse drin oder??

durch dei größere düse würde das gemisch doch noch fetter werden oder?

original is ne 102,5er düse
und wie weit man fahren kann..? kommt ganz auf den fahrstil an
gößere hd = fetteres gemisch, gut erkannt

Kann man beim Kips nicht an der Feder drehen? Bei meiner Kati z.B. kann man die Vorspannung ändern oder ne ganz andre Feder verbauen. Ist auch nur ein Fliehkraftregler.

Mager oder zu wenig Öl?
Mit gutem Öl ziemlich weit. 1:60 Gemisch unter Wettkampfbedingungen ist da realistisch.
Zu mager (also zu viel Luft im Gemisch)... Wetterlage, Sprit, Mondphase...

doch, man kann die kips per zahnrad verstellen. wirkt aba halt leistungsmindernd

wenn du die öl-pumpe meinst lieber nicht zu mager sonst kann es teuer werden

Nein man kann KIPS nicht früher öffnen lassen, man kann es verkehrt einbauen dann schließt es nicht richtig und öffnet nicht mehr richtig. der Punkt wann es sich verstellt ist aber exakt der selbe.

Ist der Regler nicht federbelastet?

Also, ob es sinnvoll ist oder nicht, den Regler zu verstellen, ist ja eine andere Frage.

Wieviel sollte es ca kosten den tank bei nem Lacker lackieren zu lassen? ca.?

Hey Leute !

Weiss einer von euch wo ich vernünftige ersatzgläser für ne Scott 89 Recoil Brille her kriege ?
Hab so an verpsiegelte gedacht... Finde aber keine
Gibt ja auch hologramfolien..

Kann ich mir einfach beim folierer folien für die brillen schneiden lassen ?

brille - fielmann

Das is garnich so abwegig. Für die Brillenmodelle in der Ausstellung schleifen die sich ja auch einfaches Glas (Kunststoffglas) zurecht, damit die Gestelle nicht verbiegen.

MamaJo00 schrieb:

Wieviel sollte es ca kosten den tank bei nem Lacker lackieren zu lassen? ca.?

Überall unterschiedlich... Kennst du keinen Kumpel der Lacker ist ?
Oder einen kumpel vom kumpel

Bekleben lassen kannste den auch, werde meinen demnächst auch blekleben lassen weil der Lack Blasen wirft...
Ist beim einlagern passiert, war noch n bissl Spritt drinn und der lag wohl schief -.-

Fürs bekleben bezahle ich 50 okken =)
Lackieren weiss ich nicht dürfte um die 80-150 Euro kosten...