Angepinnt kFkA - kurze Fragen, kurze Antworten

Booster schrieb:

ich bin mit dem 16er voll zufrieden
allerdings kommts halt echt drauf was man will...(ich persöhnlich habs lieber mit knapp 120 locker auf ner geraden mit etwa ~7000upm zu fahren, als bei 115 schon angst zu haben, dass mir bei langen fahrten der kolben innen arsch fliegt )

Also ich muss sagen,dass das 16er zu lang ist bei mir...
Meine KMX kommt zwar unten raus noch aus den Puschen,aber obenrum is bei 115 schluss...
Berg hoch noch weniger...
(Okay vllcht hatte mein Zyli noch nich genug Power zu der Zeit) war noch am einfahren...
Aber ich fahr lieber 14er..Da hab ich nen spitzn Anzug und bis 120 fliegt mir auch der Mtor nich um die Ohren
Daher fahr ich halt

Booster schrieb:

ich denke mit der Ritzelgröße und der Fahrweise kann man die Lebenslänge des KMX Motors deutlich verlängern/verkürzen...

Hmm weiß nicht ;P
Ich würd sagen solang man nich zu mager bedüst die Ölpumpe nich zu niedrig einstellt,weil man unbedingt Öl Geld sparen will,dann hält der KMX Motor schon gut lang...Bzw. der Kolben...
Klar kann man durch die Übersetzung (noch) mehr schonen...;)

Vielleicht bin ich auch ein wenig übervorsichtig mit hohen Drehzahlen, das kann auch sein
naja bei 16/48 ist natürlich im 6ten gang nix mehr mit beschleunigen, wenn man am berg ist... aber wenn man den 5ten bis 8,9 tausend hochzieht, hat man einen schönen spritspar-, geschwindigkeitshalte-, motorschongang
ich persönlich finde auch, dass man den Beschleunigungsunterschied gar nicht so extrem merkt..., wenn ich voll beschleunigen will, schalte ich halt ein, zwei gänge runter... sonst fahre ich im "geschwindigkeitshalte-modus" immer so bei 6000 upm auf der landstraße...
gut, ich habe auch einen ziemlich neuen Zylinder und Kolben..., das spielt sicher auch eine rolle...

Aber gut, muss jeder selbst wissen, wie er fährt und was ihm am meisten liegt, ich fahre halt auch gerne entspannt

moin mein rücklicht geht nichtmehr??? bremslicht funktioniert


standlich nichtmehr woran kanns liegen???

kaputte lampe..?

hab led

kaputte leds

ka


gibts iwie eine sicherung fürs rücklicht??

wackelkontakt/ kabelbruch

Meine kmx hat jetzt immer weniger leistung. Sie hat jetzt nur noch gefühlte 15 ps und kommt extrem schlecht im oberen als auch im unteren drehzahlbereich, aber ich kann sie komplett ausdrehen lassen. Merke es gerade extrem in den kurfen und bei den whelies. Bekomm gerade mal im 1. gang wenn ich steh dass vorderad hoch aber auch nicht lang. Früher giengs mithilfe eines loches noch im 3 im sitzen. Kann es am kolben liegen ?? Sie hat schon 41.000 km runter und ich glaub der kolben wurde erst 1 mal gewechselt. Als ich die zylinder vor ein paar monaten runtergenommen hab war der kolben komplett schwarz (oben verkohlt und an der seite einfach nur schwarz)

ja, du solltest mal das kit tauschen

der zylinder sah noch in ornung aus nur der kolben war etwas dunkel

hi hab mal ne frage .. am originalen esd ist ein schlauch dran überlauf oder so was aber an den gia , dep oder anderen esd"s find ich so was nicht ... brauchen die das nicht ?? oder besser gesagt was macht dieser olle schlauch überhaupt ....

schlauch damit der sabber abläuft, der vllt in den auspuff reingeschossen wird

aha ..ja das dachte ich mir schon das da nichtverbrannter sprit oder "sabber" abläuft .. aber warum haben die gias und dep usw. töpfe das nicht oder haben sie es doch ..?? ich bekomme meinen dep erst in ein paar tagen ..

der gia hatt keinen ablauf

kein zusatzpott hat den

also ist der ablauf überflüssig (bei meiner ist da auch noch nie was rausgekommen)

ok der dep topf is heut gekommen hab ihn drangesteckt .. scheiße ...übelst laut . da es der topf von einer kx125 ist werde ich ihn erst passend machen . damit wird das rohr kürzer ich hoffe das bringt etwas sonst ist mir das viel zu laut werde heut abend mal nen soundcheck you tuben und hier posten ....
oder ist diese dämmwolle da raus ..?? da es ein gebrauchter aus GB ist weiß ich das nicht die nieten sehen orign. aus ..

ich könnte mir durchaus vorstellen dass der kx endtopf zu laut ist,mir ist die ganze gia anlage mit A1 Führerschein auch zu laut

und was is dabei die frage..?